從本田品牌來看,
歌詩圖(
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優(yōu)惠政策)與
雅閣(
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優(yōu)惠政策)共享平臺,其3.5L發(fā)動機與3.5L雅閣相同。所以本質(zhì)上來說,詩圖是一輛換了新殼的3.5L雅閣。3.5L的雅閣賣35萬,很少有人買。換殼后報了40萬,但沒幾個人買,導(dǎo)致停產(chǎn)。詩詞歌賦停產(chǎn)的原因是因為銷量的問題。一直賣的不好,老了賠不起。Costco賣的不好的原因是價格太高:1。格士圖于2010年推出。搭載了3.5L自然吸氣發(fā)動機和V型六缸發(fā)動機,因為排名靠前所以價格高。也可能是因為上市太早,40多萬的價格在當(dāng)時國內(nèi)經(jīng)濟情況下。2.這款車外形跨界,當(dāng)時對這款車的定位也很模糊。也許中國很少有人能接受歌曲、詩歌、圖片的設(shè)計;3.而且,這么大的勢力還只是前驅(qū)。當(dāng)時這個價格極大的影響了這款車的銷量。因為這款車的動力和發(fā)動機,真的不可能把定位定的這么高。起初,我非常喜歡歌曲、詩歌和圖片。我非常喜歡他們。后來發(fā)現(xiàn)除了長得好看,基本沒什么理由下手。油耗高,動力差,舒適度一般,空間不錯。我找不到開始的理由。銷量很低。當(dāng)然,大部分廠家停產(chǎn)也是正常的。
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