電池的SOC反映了電池的實(shí)際可用電量，它是電動(dòng)汽車運(yùn)行過(guò)程中非常重要的一個(gè)指標(biāo)。電動(dòng)車的動(dòng)力完全是依靠電池組，在車輛使用過(guò)程中，要時(shí)刻了解電池組的相關(guān)情況，要了解電子組的剩余電量以及車輛的續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），才能夠更好地使用機(jī)動(dòng)車輛，不會(huì)出現(xiàn)拋錨。

電池SOC不能直接測(cè)量，只能通過(guò)電池端電壓、充放電電流及內(nèi)阻等參數(shù)來(lái)估算其大小。而這些參數(shù)還會(huì)受到電池老化、環(huán)境溫度變化及汽車行駛狀態(tài)等多種不確定因素的影響，因此準(zhǔn)確的SOC估計(jì)已成為電動(dòng)汽車發(fā)展中亟待解決的問(wèn)題。