想買車，先排除國(guó)產(chǎn)車，德系車，日系車，再考慮美系車。不可否認(rèn)，這是中國(guó)大多數(shù)人選車的愿望。說(shuō)實(shí)話，15萬(wàn)以內(nèi)買車我會(huì)首先考慮國(guó)產(chǎn)車，因?yàn)槲乙彩莾奢v國(guó)產(chǎn)車和兩輛合資車的車主。我從20歲開(kāi)始就擁有9輛車，很多車型都測(cè)試過(guò)。也正因?yàn)槿绱?，我們才能知道?guó)產(chǎn)車的進(jìn)步和合資品牌的優(yōu)劣。國(guó)產(chǎn)車沒(méi)有想象和傳言的那么差，合資品牌也沒(méi)有傳說(shuō)的那么靠譜。因?yàn)楣ぷ鞯脑颍佑|過(guò)很多車，從國(guó)產(chǎn)車到合資品牌甚至進(jìn)口車，從低端到高端再到高端車型。15年前合資品牌確實(shí)用料厚道，口碑也不錯(cuò)，而國(guó)產(chǎn)車確實(shí)質(zhì)量一般，但用料也不錯(cuò)，只是工藝一般。我們必須承認(rèn)過(guò)去國(guó)產(chǎn)車的缺點(diǎn)和不足，所以今天的國(guó)產(chǎn)車才會(huì)有這么大的進(jìn)步，品控嚴(yán)格，質(zhì)量穩(wěn)定。但是現(xiàn)在電子技術(shù)配件太多，故障率還是比較高。不過(guò)這些都不是致命的缺點(diǎn)，只是需要更深入細(xì)致的優(yōu)化。除了科技的配置，三款國(guó)產(chǎn)車都比較穩(wěn)定，特別是長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、比亞迪、奇瑞。都是有自己三大件的廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。與15年前相比，無(wú)論是品控還是質(zhì)量都有了質(zhì)的飛躍。他們不再是底盤松散，零部件三落后，質(zhì)量一般的廠商。從手工鈑金到今天的機(jī)器組裝，國(guó)內(nèi)一線自主品牌從小作坊成長(zhǎng)為今天技術(shù)先進(jìn)的龍頭企業(yè)。當(dāng)然，如果買的是二線三線自主品牌，質(zhì)量肯定不如一線自主品牌穩(wěn)定。畢竟品控沒(méi)那么細(xì)致，所以之前買了2.3線國(guó)產(chǎn)車的車主都會(huì)說(shuō)國(guó)產(chǎn)車不好。但是這個(gè)國(guó)產(chǎn)車不好，它不包括所有國(guó)產(chǎn)車，不具有代表性。落后的自主品牌價(jià)格便宜，配置豐富，但并不是所有合資品牌都好。就像國(guó)產(chǎn)車一樣，合資有好有壞，合資品牌也有一些劣勢(shì)。雖然有些看得見(jiàn)的地方會(huì)好一些，但有些看不見(jiàn)的地方確實(shí)有分布減少的情況。這里就不解釋模型了。拆卸一輛汽車有許多程序。有興趣可以看看。你會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車沒(méi)有想象中的那么差，合資品牌也沒(méi)有想象中的那么好?，F(xiàn)在如果買車，我會(huì)首先考慮15萬(wàn)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車。20萬(wàn)的水平不是買國(guó)產(chǎn)車，而是要有低性價(jià)比。而且20萬(wàn)這個(gè)檔次的國(guó)產(chǎn)車并不多，所以國(guó)產(chǎn)車買家沖擊5-15萬(wàn)這個(gè)檔次是最好的選擇。只有認(rèn)清國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步，正視國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)缺點(diǎn)，買性價(jià)比最高的車型，才能有正確的消費(fèi)價(jià)值觀。希望我的回答能幫到你，謝謝。關(guān)注我，給你看更多不同的車。