近日，一位車(chē)主上傳了一張自己行車(chē)記錄儀拍攝的圖片。一位父親騎著電動(dòng)車(chē)，在高速公路上等紅燈。綠燈亮后，父親加速，導(dǎo)致后面的孩子從電動(dòng)車(chē)后座摔下。視頻車(chē)慌忙按了汽車(chē)?yán)?，但是因?yàn)橄掠辏执┲暌?，沒(méi)有用。電動(dòng)車(chē)直到孩子們追過(guò)路口才停下來(lái)。更讓人驚訝的是，網(wǎng)友們紛紛表示：“有些人不配做父親?！闭?qǐng)?jiān)谙旅娴脑u(píng)論中回顧這一陳述。為什么不能買(mǎi)車(chē)去接孩子？現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的門(mén)檻有多低？只要你稍加努力，風(fēng)雨無(wú)阻接送孩子，安全有保障。其實(shí)大部分孩子都不在乎父母用什么交通工具。至于接車(chē)是否更安全，孩子不做幾件事還是很危險(xiǎn)的。不要給孩子系汽車(chē)安全帶。汽車(chē)上的安全帶是根據(jù)成年人的身高和體重設(shè)計(jì)的。兒童使用時(shí)，由于身高不足，安全帶會(huì)繞過(guò)頸部。緊急情況下，強(qiáng)大的約束力會(huì)讓安全帶成為割喉利器，對(duì)兒童造成嚴(yán)重傷害。不要讓你的孩子坐在副駕駛座上。有些家長(zhǎng)為了方便照顧孩子，讓孩子坐在副駕駛位上。其實(shí)這也是一種非常危險(xiǎn)的騎行行為。一方面是孩子比較好動(dòng)，車(chē)上的手剎和變速桿觸手可及。如果在行駛過(guò)程中不小心碰到它們，會(huì)增加安全隱患。另一方面，如果發(fā)生追尾事故，本應(yīng)起到保護(hù)作用的安全氣囊可能會(huì)對(duì)兒童造成很大傷害。不要讓你的孩子把頭伸出窗外。孩子們總是對(duì)外面的世界感到好奇。出去玩的時(shí)候，他們會(huì)情不自禁地把頭伸出窗外。有些家長(zhǎng)甚至讓孩子站在座位上，打開(kāi)天窗，讓他的頭伸出窗外。前段時(shí)間，恰好有這樣一則新聞。兩個(gè)孩子把頭伸出窗外，卻不小心撞到了限高桿。幸運(yùn)的是，沒(méi)有嚴(yán)重的后果。而且駕駛過(guò)程中，司機(jī)無(wú)法及時(shí)觀察車(chē)內(nèi)兒童的情況，會(huì)順手關(guān)上車(chē)窗，可能會(huì)夾到脖子。如果沒(méi)有防夾功能，傷害還是會(huì)很?chē)?yán)重的。千萬(wàn)不要把你的孩子留在車(chē)?yán)铩０押⒆恿粼谲?chē)?yán)锏谋瘎∶磕甓紩?huì)導(dǎo)致孩子死亡?？傆幸恍┐中牡母改竿浗o孩子脫衣服。雖然現(xiàn)在是秋天，天氣越來(lái)越冷，但即便如此，窗戶(hù)鎖好之后還是很危險(xiǎn)。這里有一組數(shù)據(jù)分享給大家。室外溫度20左右，車(chē)內(nèi)溫度在陽(yáng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）下會(huì)迅速上升8左右。然而，夏季太陽(yáng)暴曬后，另外，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每年發(fā)生的類(lèi)似事件超過(guò)600起。其中，單純遺忘在車(chē)內(nèi)的事件不在少數(shù)。大部分是因?yàn)檩p視了車(chē)內(nèi)高溫的危險(xiǎn)性，認(rèn)為過(guò)一段時(shí)間就不會(huì)有問(wèn)題，最終釀成悲劇。文章反復(fù)強(qiáng)調(diào)使用兒童安全座椅。12歲以下兒童乘車(chē)時(shí)一定要準(zhǔn)備兒童安全座椅，選車(chē)時(shí)盡量不要選擇沒(méi)有兒童安全座椅接口的車(chē)。即使多次強(qiáng)調(diào)，很多家長(zhǎng)還是認(rèn)為和孩子一起坐在副駕駛是最安全的乘車(chē)方式。眾所周知，在急剎車(chē)或者追尾的情況下，孩子向前的沖力太大，手臂承受不了。照顧一個(gè)嬰兒不容易。除了專(zhuān)心，耐心，多關(guān)心，有沒(méi)有車(chē)，都要把孩子的安全放在第一位。不能把孩子留在車(chē)?yán)?，保證自己沒(méi)有后顧之憂。車(chē)上有小孩騎的時(shí)候，還有很多細(xì)節(jié)值得碾壓。尤其是你要注意對(duì)孩子的行為進(jìn)行一定的限制，讓他們養(yǎng)成良好的騎行習(xí)慣，這樣才能徹底消除一切隱患。