制動盤變形一般很少。1.高速行駛的速度很快，剎車需要的制動力很大，所以一般認(rèn)為高速行駛會導(dǎo)致剎車盤溫度升高。但高速行駛時，車速高，說明路況順暢，剎車的頻率自然會降低。即使跑10公里以上，也可能一次都不需要剎車。所以剎車盤溫度不高，比市區(qū)開車低，下雨或者水濺到盤上也沒有問題。2.另一個主要原因是現(xiàn)有的剎車盤是通風(fēng)盤，帶沖頭的劃線盤沒有問題。即使剎車頻率再高，剎車盤本身溫度也不高，即使進(jìn)水也不會變形。在市區(qū)行駛時，剎車的頻率略高，但由于車速較慢，每次力度都不大，剎車盤也不會太熱。即使開車時下雨，或者前面有水，開車也沒有問題。從實(shí)際剎車盤保養(yǎng)可以看出，加水幾乎沒有變形或破裂的情況。但如果駕駛員在長坡上不使用發(fā)動機(jī)制動，此時下雨，制動盤就會變形。當(dāng)然不僅僅是水變形的問題，剎車時溫度過高故障的可能性很大。所以在長下坡路上一定要考慮減輕制動的負(fù)擔(dān)。不是剎車盤變形的問題，只要剎車負(fù)擔(dān)小，剎車盤就不會變形。