馬力和里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無關(guān)。馬力可以轉(zhuǎn)化成成功率。功率是發(fā)動機單位時間做多少功的量度，里程是汽車速度的量度。這兩個單位之間沒有聯(lián)系。功率是發(fā)動機至關(guān)重要的功率參數(shù)，可以衡量發(fā)動機單位時間所做的功。功率越高，發(fā)動機的動力越強，當(dāng)然油耗也越高。發(fā)動機的功率是速度和扭矩的乘積。扭矩是發(fā)動機工作時輸出扭矩的量度。扭矩是使物體運轉(zhuǎn)的扭矩，對于發(fā)動機曲軸來說。里程是衡量汽車速度的速度單位。里程與動力無關(guān)，所以不能換算。汽車的最高速度不僅取決于發(fā)動機的功率，還取決于變速器和主減速器之間的傳動比。發(fā)動機產(chǎn)生的動力通過傳動系統(tǒng)傳遞給車輪，可以變速和扭轉(zhuǎn)。當(dāng)然，汽車的最高速度不僅僅取決于發(fā)動機的功率。汽車的最高速度也和輪圈的大小有關(guān)。超過1000馬力的發(fā)動機很少見。1000馬力以上的原廠發(fā)動機有布加迪的發(fā)動機和科尼賽克的發(fā)動機。大多數(shù)高性能汽車發(fā)動機很少超過1000馬力。