目前，汽油機(jī)的燃油供給方式有兩種：進(jìn)氣歧管?chē)娚浜椭苯訃娚洹＿M(jìn)氣歧管?chē)娚涫且环N長(zhǎng)期供油方式，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、維護(hù)成本低、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是噴射壓力不是很高，霧化效果不如直噴，中高速時(shí)動(dòng)力性能一般。直噴技術(shù)是近年來(lái)廣泛應(yīng)用的一種燃油供給形式。直噴技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是噴射壓力更高，霧化效果更好，油耗更低，缺點(diǎn)是怠速和低速時(shí)燃燒效果不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多一點(diǎn)，維修費(fèi)用較高?；旌蠂娚浼闪诉M(jìn)氣歧管?chē)娚浜椭苯訃娚?。它在低怠速時(shí)采用進(jìn)氣歧管?chē)娚?，在中高速時(shí)采用直噴技術(shù)，可以充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，所以現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)都在采用混合噴射技術(shù)。