增壓發(fā)動機可以通過打磨工藝提高動力，增壓技術可以在不增加發(fā)動機排氣量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。增壓發(fā)動機有一個通過發(fā)動機曲軸工作的增壓器。發(fā)動機使用燃料和空氣的混合物作為燃料。如果進氣和噴油相加，則氣缸內的燃油量相加。當氣缸中的燃油量增加時，每次燃燒釋放的能量增加，發(fā)動機的功率增加。很多汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本都是采用機械增壓技術和渦輪增壓技術來提高發(fā)動機的進氣量。這兩種技術基本上都可以在不增加發(fā)動機排氣量的情況下，增加發(fā)動機的進氣量。渦輪增壓技術和機器增壓原理不同。增壓發(fā)動機的增壓器直接作用在發(fā)動機的曲軸上。但是渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器是由發(fā)動機的排氣推動的。渦輪增壓發(fā)動機由壓縮渦輪和排氣渦輪組成。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，然后壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉速時，廢氣可以使排氣渦輪轉動，此時壓縮渦輪也可以轉動。當渦輪機運轉時，空氣可以被壓縮并送入氣缸。