a4l是真quattro嗎
Quattro全時四輪驅(qū)動的核心是Torsen/冠狀齒輪中央差速器,它可以比任何電子控制技術(shù)更快地調(diào)節(jié)前后軸力量的分配。EDL在必要時,將多余的動力傳送到車輪上,增強抓地性。當(dāng)車輪空轉(zhuǎn)或者沒有與地面接觸時,這些浪費的驅(qū)動力就被輸送到可以受力的車輪上。一旦出現(xiàn)外部條件引起的前后軸的速度差異,Quattro就會自動地,毫無損失地將大部分的能量傳輸?shù)接心芰ぷ鞯尿?qū)動軸上,自動優(yōu)化和分配四個車輪的動力。