2.0排放量的車的馬力比1.5的更大，也就意味著能帶動更大更重的汽車，但也更費油。

與2.0l發(fā)動機相比，1.5l發(fā)動機進氣量更小，動力更弱，油耗更低。與2.0l發(fā)動機相比，1.5t發(fā)動機動力更強，但油耗更低。假設2.0t發(fā)動機比1.5l發(fā)動機動力更大，油耗更高。t是渦輪的縮寫，意思是渦輪增壓。渦輪增壓技術在汽車發(fā)動機上的應用由來已久，但它可以在不增加發(fā)動機排氣量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。汽車發(fā)動機使用燃油和空氣的混合物作為燃料，進氣時可以相應增加噴油量，可以提高發(fā)動機內的燃油量。如果發(fā)動機里的燃料多了，每次釋放的能量就多了，可以提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，然后壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量使廢氣渦輪轉動。