新捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外觀變化很大。新車的前格柵改為了網(wǎng)狀造型，大燈組的外部輪廓和內(nèi)部結構也進行了完整的設計。內(nèi)飾采用了鍍鉻裝飾，前保險杠也采用了全新的樣式。整個前臉看起來更加精致。內(nèi)飾依舊是“娃娃”設計，方向盤采用四輻多功能方向盤設計。在中控屏幕的設計上，中高端車型上布置了大液晶屏，但中低端車型的內(nèi)飾給人的感覺還是不錯的。唯一的缺點是中控面料是硬質(zhì)材料，這也是讓人吐槽的地方。新捷達：1。最近捷達成了獨立品牌，脫離了大眾品牌；2.但群眾還是群眾。新捷達基于大眾汽車的新MBQ平臺。其實從底盤平臺來看，還是挺新的；3.然后，發(fā)動機部分，1.4和1.5L自然吸氣器，結構簡單，省去了渦輪增壓發(fā)動機的一系列麻煩，剩下的就是簡單省心的體驗；4.變速箱部分，新捷達依然堅持使用傳統(tǒng)的自動變速箱，沒有觸及“更高級”的設計。從實用的角度來說，其實是更省心的選擇；考慮到價格低，結構比較簡單，數(shù)量，口碑，售后都很方便。是家用的好選擇。新捷達的銷售價格區(qū)間是7.99萬-13.49萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），我覺得不占優(yōu)勢。就駕駛舒適性而言，捷達在同級車中并不突出。雖然隨處可修，方便用戶，但是質(zhì)量好，可靠性高，比較符合這個價位段用戶的需求。