現(xiàn)在小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是一種趨勢(shì)，很多汽車(chē)廠(chǎng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都推出了三缸小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)橹皼](méi)用渦輪增壓器，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力差，只能用在一些小型車(chē)上。隨著渦輪增壓技術(shù)的普及，小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率已經(jīng)可以和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。1.2缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力甚至達(dá)到了2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。雖然動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題，但是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還是比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)大，這是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的先天不足。雖然汽車(chē)廠(chǎng)商采用了平衡軸、雙質(zhì)量飛輪等技術(shù)，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)始終高于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只是沒(méi)有那么明顯。