汽車機油知識的重要性取決于你自己的需求。如果你從事汽車行業(yè)，這一點非常重要。否則，你怎么工作？如果你是車主，想了解機油，不需要學太多，因為學太多沒用，浪費時間。你只需要掌握簡單的知識。汽車機油一般有幾個重要的知識點，一是機油粘度，二是機油類型，三是機油等級，四是機油認證標準。只要掌握了這幾點。機油的粘度是我們接觸最多的，包括0w-20/5w-30/0w-40/5w-40等。不同的油粘度代表油的不同物理粘度特性。比如前面的5W代表機油的低溫流動性，w前面的數(shù)字越低，機油的低溫流動性越好。需要多少W是根據(jù)你所在地區(qū)的最低溫度來選擇的。后者20/30/40代表機油的高溫運動粘度，需要根據(jù)不同的發(fā)動機設(shè)計要求進行選擇。如果使用不當，會造成發(fā)動機噪音增大，油耗增加，燒機油等問題。所以不能隨意使用。一般有三種機油，即礦物油、半合成機油和全合成機油。礦物油是石油中劣質(zhì)原料提煉出來的，所以潤滑效果和使用壽命最差。合成機油由烯烴、天然氣、軟蠟和優(yōu)質(zhì)礦物油制成，所以合成機油的性能比礦物油好很多。合成機油是將所有合成機油中的礦物油按一定比例混合而成，性能優(yōu)于礦物油，且不會太貴。是介于礦物油和全合成機油之間的過度產(chǎn)物。機油等級也是我們在選擇機油時需要考慮的一個條件。常見的機油等級有SN。SM.SL.SJ. SN是目前最高的標準，最低也要用SL。只有部分老車可以用SJ油。除了這個油品等級，還有兩個比較重要的油品認證標準，一個是歐洲的ACEA油品認證標準，一個是美國的吉爾薩克油品認證標準。一般歐洲選擇車油要看有沒有ACEA A3B4標準，日韓美選擇車油要看有沒有ILSAC GF-5和GF-4認證標準。雖然這兩個標準不同，但它們有一些共同的要求。比如ACEA的A1B1機油認證標準和ILSAC的要求差不多，所以你會發(fā)現(xiàn)所有的機油都符合A1B1和GF-5機油認證標準。除了這兩個主要的油品認證標準，每個汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也會有自己的油品認證標準，比如大眾的502.00/504.00，奔馳的229.3/229.5，通用Dexos1，保時捷的A40等等。如果你覺得自己不擅長。知道什么樣的機油合適，直接看有沒有廠家認證。如果有，那就沒問題。