關(guān)于輪轂的具體介紹：

1、原理：使用了類似于不倒翁原理的懸浮輪轂。懸浮輪轂在輪轂上會(huì)多使用一個(gè)軸承，這個(gè)軸承可以繞中心軸進(jìn)行移動(dòng)，當(dāng)車輪在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，這個(gè)軸承可以使輪轂一直處于懸浮狀態(tài)；另外，懸浮輪轂還會(huì)在輪轂上適當(dāng)增加其配重，使其在行駛的過(guò)程中保持平穩(wěn)的狀態(tài)；

2、注意事項(xiàng)：注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào)，包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時(shí)，檢查軸承并更換油封。如聽(tīng)到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音，首先，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。