中國自主汽車品牌何時能打敗豐田和本田？很快，但是汽車的研發(fā)周期很長，所以需要五年或者十年。這個汽車產(chǎn)品相當(dāng)復(fù)雜。雖然國產(chǎn)車在大部件上下足了功夫，基本都有自己的發(fā)動機，但是變速箱還在升級階段。比如AT變速箱雖然被日系壟斷，但是核心技術(shù)保障讓國產(chǎn)車不得不搞雙離合變速箱，還有很多汽車的其他技術(shù)，比如調(diào)校技術(shù)，底盤技術(shù)，動力傳輸技術(shù)等等。有些核心部件，雖然技術(shù)上有，但制造能力不足，比如長城。國產(chǎn)車在整體技術(shù)方向上還是落后于本田和豐田，但是現(xiàn)在的車正處于變革期，這也給國產(chǎn)車提供了一個很好的發(fā)力機會。就是國產(chǎn)車可以比較激進(jìn)，而世界第一大公司豐田相當(dāng)保守，一些新技術(shù)基本沒必要，所以很謹(jǐn)慎。但是國產(chǎn)車可以放心大膽的使用新技術(shù)，不怕壓制，提高自己的新技術(shù)積累。另一方面是新能源汽車的推出，這也是車企對未來的不同看法(汽車維修技術(shù)網(wǎng))。豐田在摸索，國產(chǎn)車也是。這方面的汽車產(chǎn)品處于同一階段，是國產(chǎn)車超越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的好機會。比如電動車方面，我們并不落后。以國人的智慧，國產(chǎn)車超過豐田本田是遲早的事，但這是按年計算的，至少五年一次。就像智能手機一樣，我們超越了他們，他們也超越了他們。結(jié)果美國打壓我們，汽車超過他們是必然的。