其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題最直接的答案就是面子的問(wèn)題。眾所周知，中國(guó)的消費(fèi)者在購(gòu)買任何東西時(shí)都會(huì)考慮自己是否有面子。當(dāng)然，汽車也一樣。首先不得不承認(rèn)，由于中國(guó)自主品牌起步較晚，沒(méi)有合資車型，所以在國(guó)內(nèi)開自主品牌車很尷尬也是大家的共識(shí)。而且，現(xiàn)在的汽車不僅僅是一種交通工具，更是一種身份的象征。有錢人不缺錢，當(dāng)然在選擇的時(shí)候會(huì)選擇能讓自己更有面子和身份的品牌和車型。當(dāng)然，除了面子問(wèn)題，還有一些實(shí)際情況讓有錢人不得不買合資甚至進(jìn)口車型。首先，高端車型國(guó)內(nèi)自主品牌很少。比如20萬(wàn)以上的車型自主品牌很少，這也讓有錢人在買車型的時(shí)候沒(méi)有選擇，因?yàn)橹荒茉谒能噧r(jià)范圍內(nèi)選擇合資或者進(jìn)口車型。還有一個(gè)問(wèn)題我不得不承認(rèn)。雖然現(xiàn)在自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，但是和很多國(guó)外品牌還是有不小的差距。它們?cè)诎踩?、舒適性、科技性等方面都不如很多國(guó)外品牌，這也是很多有錢人不愿意買自主品牌的原因?？偟膩?lái)說(shuō)，其實(shí)我們也知道，雖然現(xiàn)在自主品牌蓬勃發(fā)展，但是由于性價(jià)比優(yōu)越，更受消費(fèi)者青睞，一些核心技術(shù)還是落后于合資品牌。但是現(xiàn)在WEY VV7和傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的大賣，讓我們看到了自主品牌的勢(shì)頭。希望有一天，自主品牌能真正通過(guò)實(shí)力與合資品牌抗衡，能受到有錢人的青睞。