燒油的危害不僅僅是消耗大量的油。由于過(guò)多的機(jī)油參與燃燒，燃燒室燃燒不完全，容易形成大量積碳，導(dǎo)致排放超標(biāo)，污染環(huán)境。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、噪音、油耗也受到很大影響。怠速不穩(wěn)、加速力差等綜合癥狀。發(fā)生在行駛過(guò)程中，加速氧傳感器損壞，導(dǎo)致三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)化器堵塞。機(jī)油燃燒造成的積碳太多，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，活塞環(huán)容易粘住，不再具有活塞環(huán)刮油的作用，增加了機(jī)油進(jìn)入燃燒室的概率。此外，固定活塞環(huán)還會(huì)加速活塞和氣缸壁的磨損，導(dǎo)致活塞密封不嚴(yán)，氣缸會(huì)爆發(fā)惡性循環(huán)，甚至導(dǎo)致拉缸、報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)等嚴(yán)重后果。大眾途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)的正常油溫是90~120。機(jī)油正常工作溫度一般為90~120，局部較高，但一般不超過(guò)水溫。另外，如果車(chē)速快，溫度會(huì)比較高，在100度到110度之間，但如果長(zhǎng)時(shí)間趨于超過(guò)120度，就必須檢查了。油溫過(guò)高故障是一種綜合故障。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體中的水垢和污垢。氣缸蓋底座損壞，氣缸與水路串通。此時(shí)不僅溫度高，冷卻液中也有氣泡。嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)反向水?dāng)鄬?。上海大眾途觀常見(jiàn)問(wèn)題如下。1.途觀1。8T自動(dòng)檔拖問(wèn)題；再看自動(dòng)擋，換擋的時(shí)候駕駛員能感覺(jué)到換擋。這與無(wú)級(jí)變速器不同。換擋的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在自動(dòng)變速器的電腦中，同時(shí)變速器的電腦與網(wǎng)關(guān)連接，接收發(fā)動(dòng)機(jī)各種傳感器的信號(hào)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)與自動(dòng)變速箱的電腦數(shù)據(jù)一致時(shí)，在這一系列操作下需要一段時(shí)間，電腦中的數(shù)據(jù)與實(shí)際數(shù)據(jù)有一定偏差，所以電腦只認(rèn)為在這個(gè)區(qū)間內(nèi)換擋是正常的。2、用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率上升高，熱效率高，所以必須消耗一定的機(jī)油。一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在不漏油的正常情況下，油耗應(yīng)該小于0。5升/1000公斤。如果覺(jué)得油耗大，可以去店里監(jiān)測(cè)一下油耗。如果確實(shí)存在燒油故障，保修期內(nèi)的車(chē)輛可以到4S店免費(fèi)檢查。3.途觀1。8T駕駛座右腳有熱氣；如果只是出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度之后，根據(jù)熱源的位置，暖風(fēng)箱和儀表板內(nèi)部的循環(huán)水管產(chǎn)生熱量的可能性很大。暖風(fēng)槽附近確實(shí)會(huì)感覺(jué)到一定程度的熱量，所以應(yīng)該排除將車(chē)主空調(diào)切換為內(nèi)循環(huán)。如果現(xiàn)象嚴(yán)重，建議車(chē)主去4S店檢查；4.途觀方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有異響的用戶反映這個(gè)問(wèn)題，往往是車(chē)輛裝配時(shí)方向盤(pán)安裝不良引起的摩擦。車(chē)主到4S店或相關(guān)維修點(diǎn)重新拆卸轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)和轉(zhuǎn)向柱，然后對(duì)準(zhǔn)中心重新安裝。5、天窗密封膠老化；看到天窗異響首先會(huì)排除機(jī)械故障。業(yè)主建議可以通過(guò)調(diào)節(jié)天窗上的螺絲來(lái)消除噪音。業(yè)主可以自行調(diào)節(jié)天窗導(dǎo)軌的塑料裝飾條的螺絲，使窗戶打開(kāi)而不會(huì)發(fā)出異響。膠條老化是很多車(chē)面臨的問(wèn)題。建議定期在橡膠條上涂凡士林。能有效減緩橡膠的老化速度。