許多這種柴油發(fā)動機都有20馬力。馬力是可以換算成成功率的，功率是發(fā)動機非常重要的性能參數(shù)。功率是指發(fā)動機單位時間做多少功。功率越高，發(fā)動機性能越高，油耗也越高。功率與速度和扭矩有關(guān)。轉(zhuǎn)速和扭矩越高，發(fā)動機的功率就越高。轉(zhuǎn)速高的發(fā)動機單位時間做的功多，扭矩高的發(fā)動機每功輸出的扭矩多。還有一個簡單的方法來提高發(fā)動機功率。那就是使用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排氣量的情況下增加發(fā)動機的進氣量?；锇閭兓径贾?，發(fā)動機的燃料是空氣和燃料的混合物。如果進氣加了，噴油量也加了，這種情況和氣缸加燃油是一樣的。增加氣缸內(nèi)的燃油，增加每次燃燒釋放的能量，提高發(fā)動機的功率。很多汽車的柴油發(fā)動機和汽油發(fā)動機基本上都采用了渦輪增壓技術(shù)。豪華車使用機械增壓技術(shù)。機械增壓技術(shù)也是一種強制進氣技術(shù)，但機械增壓的結(jié)構(gòu)與渦輪增壓不同。