汽車加尿素主要是為了排放達標。只有柴油車才會加尿素，國家規(guī)定電噴柴油發(fā)動機汽車必須要加尿素，因為柴油汽車的尾氣排放量比較大，加尿素可以降低尾氣中的碳氧化合物，降低污染物排放，從而使柴油汽車更加環(huán)保。目前大多數柴油發(fā)動機采用選擇性催化還原技術，也就是說發(fā)動機廢氣從渦輪中排出來之后，進入汽車排氣管之前需

因為柴油車要達到排放標準，需要添加尿素，準備就是添加尿素溶液。路虎攬勝柴油版在添加尿素溶液之前，柴油車不需要添加尿素溶液。后面的排放標準越來越高，柴油車需要添加尿素溶液。車內裝有尿素溶液的尿素罐比油箱小。不知道大貨車柴油尿素箱的容量。但是開大貨車的師傅應該更清楚。先說乘用車的尿素箱。汽車的尿素容量一般在30升左右，比如奔馳GL350柴油發(fā)動機。尿素箱其實國外柴油車很早就開始使用尿素溶液了，否則排放不達標。2012年前后，部分客戶購買了奔馳柴油車、保時捷柴油車、路虎柴油車、寶馬柴油車。所有這些都需要添加尿素溶液。裝有尿素柴油車尾氣處理液的車輛，加滿尿素溶液可行駛3萬公里左右，不同車型使用的公里數不同。有些奔馳車主買美系柴油車不了解，用的時候尿素溶液都快用完了。然后計價器加尿素或者尿素可以提前開多少公里。有的甚至直接限制啟動次數。當里程習慣為0或啟動次數為0時，發(fā)動機電腦鎖定，車輛無法啟動。只有拖車去修理廠或4S店，用車輛診斷儀重置系統(tǒng)，甚至需要尿素系統(tǒng)的一些傳感器，汽車才能恢復正常使用。因此，美國的排放控制非常嚴格。否則大眾的尾氣門不會被美國處罰這么多。尿素在沒有監(jiān)控器的情況下行駛多公里無法啟動的原因是車輛排放達標，有害物質排放減少。除了美系柴油車不加尿素無法啟動，國內柴油車目前似乎沒有這么嚴格。一般車輛不能直接啟動，最多加速不起，可以自己加尿素，不然用起來會不正常。對于有尿素的車輛，平時要多注意尿素罐的容量，用完了不要加，否則尿素系統(tǒng)會失效，維護起來要花很多錢。藍色尿素溶液填充物尿素系統(tǒng)也叫SCR(選擇性催化還原技術)，類似于汽油車的三元催化轉化器。目標是減少有害物質的排放。不同的是，柴油車需要尿素噴嘴來凈化排氣管，而汽油機是直接過濾三元催化器排出的廢氣。目的是減少有害物質的排放，使排放達標！