自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)空調(diào)和手動(dòng)空調(diào)最大的區(qū)別就是空調(diào)面板上會(huì)有一個(gè)英文單詞“auto”。當(dāng)您按下“自動(dòng)”按鈕或# 34；當(dāng)“自動(dòng)”燈亮?xí)r，空調(diào)將進(jìn)入自動(dòng)模式。相比手動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)空調(diào)肯定更智能。它能根據(jù)設(shè)定的溫度值自動(dòng)控制壓縮機(jī)的輸出功率和風(fēng)量，能迅速使車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定值范圍。手動(dòng)空調(diào)，顧名思義就是空調(diào)的所有操作都是用手來完成的。以前這種空調(diào)往往有明顯的物理按鍵。但是隨著可控液晶屏的普及，很多手動(dòng)空調(diào)的實(shí)體按鍵都改成了屏幕觸控，讓手動(dòng)空調(diào)在外觀上更好看。但是無論是按鈕式還是觸摸式的手動(dòng)空調(diào)，其在運(yùn)行過程中的出風(fēng)量是恒定的，其出風(fēng)口的制冷或制熱溫度也是恒定的，而且空調(diào)的壓縮機(jī)一直處于工作狀態(tài)，所以所有的變化都是由車內(nèi)的人手動(dòng)操作，所以還是有點(diǎn)麻煩。尤其是沒有實(shí)體按鍵的屏幕觸摸，使得駕駛員無法通過手指的觸摸來判斷是否完成操作，一定程度上增加了駕駛過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。那么從以上兩種空調(diào)的介紹中，我們可以看到一個(gè)現(xiàn)象，手動(dòng)空調(diào)的壓縮機(jī)的運(yùn)行功率是恒定的，所以手動(dòng)空調(diào)都是固定排量的壓縮機(jī)，而自動(dòng)空調(diào)大多是變排量的壓縮機(jī)，因?yàn)樗鼈兊膲嚎s機(jī)功率會(huì)隨著室內(nèi)溫度的變化而變化。當(dāng)然自動(dòng)空調(diào)也有固定排量的壓縮機(jī)，會(huì)比手動(dòng)空調(diào)多幾個(gè)傳感器。當(dāng)傳感器檢測到溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，它們將會(huì)壓縮。一般來說，固定排量壓縮機(jī)的油耗略高于變排量壓縮機(jī)，因?yàn)樗墓β试诠ぷ鲿r(shí)是恒定的，不會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的。但是，如果車主想在手動(dòng)空調(diào)上安裝幾個(gè)傳感器，使手動(dòng)空調(diào)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，這并不能簡單地通過修改手動(dòng)空調(diào)的管理原理來實(shí)現(xiàn)。比如除了安裝傳感器，還需要在壓縮機(jī)前段安裝電磁離合器，控制壓縮機(jī)的間隙功。但是，這種改裝空調(diào)并不是真正的自動(dòng)空調(diào)。如上所述，自動(dòng)空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的工作功率，但只是降低其工作壓縮比，并不采用停止壓縮機(jī)的工作模式。所以自動(dòng)空調(diào)出風(fēng)口吹來的風(fēng)不會(huì)是自然風(fēng)(尤其是夏天，只有開過車的人才清楚車內(nèi)自然風(fēng)吹過的感覺)，恒排量壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)時(shí)壓縮比不會(huì)改變，不會(huì)導(dǎo)致油耗高。綜上所述，雖然手動(dòng)空調(diào)看起來比自動(dòng)空調(diào)檔次低，但也不能簡單的認(rèn)為手動(dòng)空調(diào)增加一些配置就會(huì)變得高檔。自動(dòng)空調(diào)還涉及到一系列ECU程序參數(shù)、控制模塊設(shè)置等等。不提供手動(dòng)空調(diào)型號(hào)。