故障車輛一汽大眾邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B8L轎車行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）3000公里，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0T EA888，變速箱為DQ380。車主反映啟動(dòng)后故障燈亮，電源自動(dòng)切斷，無(wú)法啟動(dòng)。故障分析驗(yàn)證故障。按下啟動(dòng)按鈕后，僅供電幾秒鐘，組合儀表顯示“方向盤鎖止裝置損壞”。故障燈是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的紅色警示燈，然后15號(hào)斷電。因?yàn)闆]有第15個(gè)電源，所以無(wú)法通過(guò)故障診斷儀或電路測(cè)量獲得進(jìn)一步的故障信息。根據(jù)儀表顯示的故障信息，初步判斷電子轉(zhuǎn)向柱鎖止裝置(ELV)有問(wèn)題。ELV的作用是在鎖車時(shí)自動(dòng)鎖定轉(zhuǎn)向柱。當(dāng)ELV鎖止轉(zhuǎn)向柱時(shí)，鎖止螺栓會(huì)彈出，通過(guò)鎖止螺栓窗口進(jìn)入轉(zhuǎn)向柱的凹槽內(nèi)，然后轉(zhuǎn)向柱不能轉(zhuǎn)動(dòng)，從而起到鎖止轉(zhuǎn)向柱的作用。車輛第15次供電后，解鎖轉(zhuǎn)向柱。原理如圖3所示。在拆下ELV并對(duì)其和轉(zhuǎn)向柱進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱鎖舌窗口明顯異常。正常情況下，閂鎖窗口如圖4所示。而故障車的栓窗是這樣的。這可能是失敗的原因嗎？故障驗(yàn)證：ELV被移除后，被送回制造商進(jìn)行分析。讀取的故障代碼顯示ELV連續(xù)7次鎖定失敗。在這種情況下，ELV將阻止鎖定和解鎖功能，導(dǎo)致車輛無(wú)法通電和起動(dòng)?？梢钥闯?，閂鎖窗口的阻塞是該故障的原因。是什么原因?qū)е罗D(zhuǎn)向柱鎖止窗被堵??？仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)向柱，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱限位塊缺失，轉(zhuǎn)向柱向前調(diào)整時(shí)沒有限位功能，轉(zhuǎn)向開關(guān)與儀表板干涉。當(dāng)轉(zhuǎn)向柱內(nèi)有限位塊時(shí)，由于限位塊的限位作用，可以保證轉(zhuǎn)向柱的凹槽區(qū)域出現(xiàn)在鎖止窗口內(nèi)，如圖7所示。當(dāng)限位塊丟失時(shí)，當(dāng)轉(zhuǎn)向柱向前調(diào)整超過(guò)極限位置時(shí)，鎖止窗將被擋住，如圖8所示。故障排除重新安裝限位塊，清除ELV中的故障代碼，并排除故障。故障總結(jié)故障車輛無(wú)法啟動(dòng)的原因如下：在轉(zhuǎn)向柱前后調(diào)整過(guò)程中，擋塊被撞擊掉落，使轉(zhuǎn)向柱調(diào)整位置超限，擋住了插銷窗口，使ELV插銷無(wú)法正常彈出；在車上檢查車鎖時(shí)，發(fā)現(xiàn)了被撞掉的止動(dòng)塊，如圖9所示。