2008年12月5日，海馬環(huán)東在北京正式上市。同時(shí)售價(jià)區(qū)間為8.76萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-10.66萬(wàn)元，其中手動(dòng)舒適型8.76萬(wàn)元，手動(dòng)豪華型9.66萬(wàn)元，自動(dòng)舒適型9.86萬(wàn)元，自動(dòng)豪華型10.66萬(wàn)元。2009年9月，海馬兩廂推出1.6L CVT自動(dòng)擋。此次推出的1.6L CVT車型采用了1.8L歡動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型上的6速CVT無(wú)級(jí)變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)依然是海馬旗下的HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率88.2kw，最大扭矩158Nm。海馬環(huán)東在北京生產(chǎn)上市：1?？梢哉f(shuō)海馬環(huán)東是最早搭載CVT變速箱的家用車。海馬環(huán)東1.6CVT車型最大的亮點(diǎn)是“雙V動(dòng)力”的黃金組合，即1.6L黃金排量VVT高性能發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速器。1.6CVT匹配的哈爾濱-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的VVT技術(shù)，最大功率88.2 kw，158 N？同級(jí)別m的最大扭矩，變速器采用6速手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速器，不僅具備普通CVT無(wú)級(jí)變速器的加速平順、省油環(huán)保等特點(diǎn)，還具備常規(guī)、運(yùn)動(dòng)、手動(dòng)6速三種駕駛模式，可滿足各種駕駛需求。Ha -VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體CVT無(wú)級(jí)變速器，既能保證驅(qū)動(dòng)力的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，又能兼顧操控的乘坐舒適性，做到低油耗低排放；2.環(huán)東內(nèi)部用料和做工在自主品牌中是一流的。比如車門內(nèi)板大面積采用軟質(zhì)材料，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上用了一大塊隔音棉。而且在一些基本配置上也沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)。比如座椅高度調(diào)節(jié)是標(biāo)配，除了最低標(biāo)準(zhǔn)還配備了前后中央扶手。高配車型還配備了自動(dòng)空調(diào)、后視鏡加熱、電動(dòng)折疊；3.海馬東部采用SSPS變速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。隨著車速的提高，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)降低液壓功率，使方向盤更穩(wěn)定，降低車速，增加液壓功率，使方向盤更輕。SSPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以保證車輛的穩(wěn)定性和可控性，提高高速行駛的安全性。海馬煥動(dòng)是海馬汽車歷時(shí)三年精心打造的兩廂轎跑。是海馬汽車研發(fā)的核心設(shè)計(jì)。環(huán)東應(yīng)用當(dāng)今先進(jìn)的造車技術(shù)和工藝，其設(shè)計(jì)理念可以概括為“動(dòng)感、時(shí)尚、前衛(wèi)、精致、靈動(dòng)、科學(xué)”。在產(chǎn)品性能上，賽車級(jí)兩廂車底盤帶來(lái)的動(dòng)感外形設(shè)計(jì)和敏捷操控快感，達(dá)到了德系A(chǔ)級(jí)兩廂車的科技水平，將自主品牌A級(jí)兩廂車的研發(fā)和制造水平提升到了一個(gè)新的高度。