大眾歷史上最漂亮的四款車CC生產(chǎn)出來后，其繼任者arteon也在中國銷售，但銷量一直處于劣勢。有人稱贊它的新設(shè)計，有人評價很差。沒有之前CC帶來的一致的美感，可能是因為長期以來人們對大眾的審美產(chǎn)生了厭倦。雖然CC的驚喜一時難以忘懷，但無論如何，arteon最近各方面都有更新。從外觀上看，更漂亮。前臉是流行的家族式設(shè)計，大面積鍍鉻中網(wǎng)，線條貫穿左右。對了，大燈的造型也融入了中網(wǎng)的整體設(shè)計，橫向視覺張力很強。大燈的LED日間行車燈一直穿過中網(wǎng)，晚上點亮的時候就像一條弧形光帶，非常顯眼的設(shè)計。保險杠下的小出風(fēng)口尺寸也比老款大了一點。穿著黑色裝飾單品，動感十足。Arteon的尾部設(shè)計沒有之前CC那么修長，但是良好的車身比例看起來很和諧。細(xì)長的尾燈被熏黑，下方兩側(cè)是鍍鉻排氣管和后備箱的鴨尾。尾巴看起來比較精致。Arteon依舊采用無框門的外形設(shè)計。這在這個價位的中型車中并不多見。外觀很酷，可以提高Arteon本身的層次感。不難看出，Arteon是大眾在精品路線上全力以赴打造的一款杰作車。內(nèi)飾方面，大眾在整體設(shè)計上還是老款，筆直的硬線，方向盤上的大眾車標(biāo)，也一眼就能看出是大眾車。雖然零件的使用還需要比較研究，但是arteon的定位和帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不同，吸引的用戶群體還是更追求質(zhì)感的年輕一方。在科技布局上，全液晶儀表也首次應(yīng)用在普通b級車上，給人一點新鮮感，直觀，檔次分明。動機(jī)就不用說了，我們也可以推測接近。EA888的發(fā)動機(jī)換成了3.5代。良好的可靠性和油耗。功率分別為190馬力和268馬力，高性能版Arteon R還搭載了功率為320馬力的2.0T發(fā)動機(jī)。最后，新大眾還將與PHEV推出一款插電式混合動力車。動力系統(tǒng)包括1.4T發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和13kWh電池組，功率215馬力，扭矩400Nm，純電動續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）56km。但不清楚是否會同時進(jìn)口到中國。全新的arteon感覺曾經(jīng)最美的大眾回來了。你是怎么想的？