1.8t發(fā)動機的動力和2.5L自然吸氣發(fā)動機差不多。t是turbo的縮寫，意思是渦輪增壓。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機中已經(jīng)使用了很長時間。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。汽車發(fā)動機的燃料是燃料和空氣的混合物。如果進氣量增加，噴油量也相應(yīng)增加，可以增加汽車發(fā)動機氣缸內(nèi)的燃油量。如果汽缸里有更多的燃料，每次都會釋放更多的能量，從而提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪增壓器，由兩部分組成，一個是壓縮渦輪，一個是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動機達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。此時，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機渦輪旋轉(zhuǎn)時，它可以壓縮空氣并將其輸送到發(fā)動機氣缸。這樣可以增加發(fā)動機的進氣量。有些車會使用機械增壓發(fā)動機，機械增壓技術(shù)也可以在不增加排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。