摩托車快排是指換擋輔助系統(tǒng),原為賽車技術(shù),能極大地提升騎手在比賽時的換擋速度,保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速不下降。部分車型會使用這個系統(tǒng),主要配置在換擋上,用于接收和傳輸電子信號,在駕駛過程中,可以感受到快換擋的動力連接比較順暢,系統(tǒng)會自動分析補油,減少了很多駕駛員的控制。這也是一種電子系統(tǒng),類似別的運用在摩托車上的電子器件輔助設(shè)備。
快排系統(tǒng)由傳感器和主機及線束三部分組成,一般傳感器是裝在檔桿上的某個位置,主機裝在車上任何地方都可以,不同的車型其線束不同。工作原理:當傳感器感知到腳部有掛擋的動作時,主機即通過線束來控制高壓包斷火一下,這時候檔即可瞬間掛進。