1.曲柄連桿機構(gòu)引起氣缸爆震：活塞與氣缸間隙過大，氣缸發(fā)出爆震聲；2.曲軸主軸承與連桿軸承間隙過大，運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)松動和異響；3.連桿螺栓松動導(dǎo)致異常聲音。汽油機敲缸有幾個原因：1。燃燒缸爆震和機械缸爆震，上止點附近燃燒引起的劇烈金屬爆震稱為燃燒缸爆震或熱缸爆震；2.此時，如果發(fā)動機繼續(xù)運轉(zhuǎn)，發(fā)動機的最高燃燒壓力會異常升高，各部分的熱應(yīng)力會增加，機械負荷也會增加。在沖擊力的作用下，運動部件會磨損過快，造成損壞；3.由于運動部件和軸承之間的異常間隙，在上死點和下死點處或上方以及通過中間時會出現(xiàn)鈍敲擊聲或摩擦聲。這種現(xiàn)象稱為機械敲擊或冷敲擊。