相比其他眾多城市，煙臺的共享單車以電單車為主，原因在于煙臺為低山丘陵區(qū)，道路起伏較大，電動車的騎行更為方便省力。煙臺早在2019年就引入第一批共享電動車哈嘍出行。

還沒有“共享單車”這個詞時，煙臺就有一批“煙臺版”公共自行車，借車還車必須在停車亭進(jìn)行，每輛單車都要靠停車柱停放，排列整齊，成為煙臺街道上的一道風(fēng)景線;2016年以來，共享單車以其無樁、智能、支付便捷等優(yōu)勢在我國各大中小城市快速發(fā)展，逐步取代傳統(tǒng)定樁公共自行車，成為城市綜合交通系統(tǒng)的重要組成部分，尤其是軌道接駁交通的重要方式之一，2017年這種共享服務(wù)在煙臺開始大規(guī)模推廣。