這款車是目前最便宜的雷克薩斯，也是最便宜的雷克薩斯車型?？傮w來說還不錯?？臻g還可以，動力和配置都夠用。畢竟混合動力主要是省油。還有幾年幾萬公里的保養(yǎng)政策，電池保養(yǎng)政策，還是能給你省不少錢的。總的來說，省油省心，可靠耐用就夠了。這款車比較適合上班族，部分工薪階層和女性，所以還是一款值得推薦的車。Ct車真的很值得買，如下：1。作為雷克薩斯的入門級車型，并沒有受到家族的冷落。雷克薩斯在這方面做了很多努力，紡錘形的家族式進氣格柵，掀背車緊湊的造型，小改后更好看的大燈組。精致是描述它帶給我們的感受的最佳方式。總的來說，這是一款至少看起來夠運動夠時尚夠打動年輕人尤其是女孩子心的車。2.其實ct的這個內(nèi)飾用了很久了。時至今日，它依然高檔而有質(zhì)感，這很大程度上得益于它出色的用料、做工和關(guān)鍵設(shè)計。沒有辦法。雷克薩斯作品中體現(xiàn)的“匠心與奢華”一直得到亞洲人的認可。但不代表它沒有缺點。在一些配置和車機互聯(lián)上跟不上時代潮流，如果被換掉還是挺有意思的。3.目前CT在國內(nèi)銷售的動力系統(tǒng)只有一種，就是1.8L電機的混動系統(tǒng)，與之匹配的是E-CVT變速箱。雷克薩斯帶來的動感性格，一直以來都是流暢易開，CT很好的繼承了這一點。而且，還省油？但是說到爆發(fā)力，從來都不是雷克薩斯的重點，所以你喜歡的是渦輪機的爆發(fā)力體驗，CT可能不是你的那杯茶。據(jù)說你得到你所付出的。CT的底盤雖然不會像ES那樣舒適，但是靜音性能和舒適性相比同級別車型都是可圈可點的，總體來說還是很適合城市道路的。CT車型作為雷克薩斯的入門級車型，一直是非常好的現(xiàn)象。其精致的外觀和掀背式車身看起來像一輛運動時尚的汽車。一直受到年輕人的追捧。泡妞是利器！還是不錯的選擇！