紅旗
世紀(jì)(
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優(yōu)惠政策)星雖然搭載了v6 2.0升發(fā)動機,但畢竟自重高達(dá)1.7噸。發(fā)動機動力是否充足成了最關(guān)心的問題。點火后車內(nèi)噪音控制明顯比小紅旗好。雖然換擋后的加速并不迅速,但是用輕盈這個詞來形容絕對不過分。加速性能不亞于b5、風(fēng)神2000等同類車。直行盤山公路,保持三檔40km/h的速度,2.0升發(fā)動機沒有任何拖泥帶水晃動的跡象,動力測試完全合格。紅旗“世紀(jì)星”外觀傳統(tǒng),新車型繼承了紅旗的一貫風(fēng)格。它的外觀比較傳統(tǒng),中規(guī)中矩:1。從外觀上看,紅旗世紀(jì)星的設(shè)計亮點集中在頭部和尾部。車頭的設(shè)計相比之前的小紅旗變化很大,明顯加厚的前臉比奧迪車典型的楔形還要厚。再加上如今頗為流行的大面積鍍鉻進(jìn)氣格柵和華麗的高透光度大燈,紅旗世紀(jì)星車頭的視覺效果確實能拿高分;可惜沒看到想象中的紅旗。取而代之的是格柵中央紅旗車的新標(biāo)志。前后保險杠和側(cè)護(hù)板與車身同色。不過兩側(cè)的前后燈和后視鏡都是長方形的,有些保守,漆面有點粗糙;3.從側(cè)面看,紅旗世紀(jì)星的門體和奧迪車一模一樣,只是安裝在側(cè)板上的轉(zhuǎn)向燈為相對平庸的一面增色不少,雖然成本不是很大。尾部中央略帶弧線的鍍鉻裝飾條,標(biāo)著大家熟悉的紅旗。值得一提的是,雖然略顯稚嫩,但兩側(cè)凸起的尾部造型是全車中最正宗的設(shè)計。2003年5月15日,紅旗世紀(jì)星“杰出人士”在烏魯木齊舉行掛牌儀式。同時,一汽宣布“卓悅”在全國市場同步正式上市。一汽發(fā)言人自然將新產(chǎn)品命名為“出類拔萃”,理由如下:第一個任務(wù)是這款車的目標(biāo)市場是國內(nèi)中檔
商(
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優(yōu)惠政策)用車市場;其次,體現(xiàn)了一汽紅旗不斷進(jìn)取、追求卓越的自主品牌發(fā)展之路。第三,充分展示了一汽對該產(chǎn)品市場競爭力的信心。