萬向節(jié)的原理是：萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)和作用有點(diǎn)像人體四肢上的關(guān)節(jié)，它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內(nèi)變化。為滿足動力傳遞、適應(yīng)轉(zhuǎn)向和汽車運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的上下跳動所造成的角度變化，前驅(qū)動汽車的驅(qū)動橋，半軸與輪軸之間常用萬向節(jié)相連。

汽車萬向節(jié)原理介紹：1。轉(zhuǎn)向節(jié)是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈，一般為叉形。上叉和下叉有兩個同軸孔用于安裝主銷，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用于安裝車輪。轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔的雙耳通過主銷與前軸兩端的拳頭狀部件連接，前輪可以繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度轉(zhuǎn)向汽車。2.為減少磨損，將青銅襯套壓入轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔，襯套用轉(zhuǎn)向節(jié)上的填充脂潤滑；為了使轉(zhuǎn)向靈活，在轉(zhuǎn)向節(jié)的下耳和前橋的拳頭狀部分之間安裝了一個軸承。還安裝有用于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向節(jié)的耳部和拳狀部之間的間隙的調(diào)節(jié)墊片；3、離合器能逐漸將汽車發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)結(jié)合起來，保證汽車平穩(wěn)起步；離合器可以暫時(shí)切斷發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)的連接，便于發(fā)動機(jī)啟動和變速器換擋，使傳動系統(tǒng)在換擋時(shí)工作平穩(wěn)；離合器還可以限制傳遞的扭矩，防止傳動系統(tǒng)過載。