要看是什么情況了。分為正常情況和異常情況。一般來(lái)說(shuō)，除非路況非常好，否則駕駛時(shí)很難將油門(mén)踏板保持在固定位置。一般有幾種情況需要踩油門(mén)，松開(kāi)。1.預(yù)測(cè)路況，用油門(mén)控制速度。比如你在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)前面有車(chē)調(diào)頭，路被占了。這時(shí)候有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)一般會(huì)提前松開(kāi)油門(mén)，提前用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)減速。只要把握好時(shí)差，前車(chē)基本可以在你到達(dá)之前調(diào)頭，你只需要在加油站一直開(kāi)就行了。你不必一直踩剎車(chē)。2.路況迫使路上的汽車(chē)排隊(duì)停車(chē)。這個(gè)時(shí)候，誰(shuí)也不能一直踩著油門(mén)跑。交通在移動(dòng)，所以踩油門(mén)跟上。交通停止時(shí)，迅速松開(kāi)油門(mén)，防止追尾。這是正常操作。3、自動(dòng)擋的駕駛技巧自動(dòng)擋有一個(gè)功能，就是在加速的時(shí)候，松開(kāi)油門(mén)然后輕輕一踩。只要條件合適，變速箱就會(huì)升檔。加速時(shí)，帶油門(mén)踏板的變速箱的控制系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為目前不需要加速，所以在條件允許的情況下會(huì)升檔，低速高檔勻速行駛以節(jié)省燃油。這些都是正常情況，不會(huì)對(duì)車(chē)有什么明顯的影響。但有些人即使路況好也喜歡先踩油門(mén)再放下。這并沒(méi)有太大的影響，但是我們需要注意這兩點(diǎn)：1。加速時(shí)，燃油噴射處于濃的狀態(tài)，濃混合氣理論上會(huì)增加積碳的概率。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于穩(wěn)定工作狀態(tài)時(shí)，一般根據(jù)理論空燃比控制燃油噴射。2.頻繁踩油門(mén)肯定會(huì)導(dǎo)致油耗更高。