征服者的儀表盤有一種原始的機械感。中控面板區(qū)沒有大屏幕，只有簡單的音響系統(tǒng)和手動空調。對于大排量車來說，牽引力控制系統(tǒng)也是必不可少的。真皮方向盤給我印象最深的不是握感，而是3.5圈以上的圈數(shù)。真心建議車主不要單手開車。福特征服者參數(shù)：1。福特征服者是5.4L V8設計，在最需要的地方提供85%的1500轉峰值扭矩，這對于將重載拉出停止狀態(tài)非常重要。2.氣門組技術(每缸氣門數(shù)量)可以讓發(fā)動機自由呼吸，提高馬力。5.4L發(fā)動機產(chǎn)生310馬力和365磅-英尺的扭矩，所有的動力都傳遞給驅動輪，6速自動變速器的一種方式；3.其廣泛的6檔價格差異有助于發(fā)動機產(chǎn)生大量的低端扭矩(如牽引任務)，并提供高效的運行。它掛著六檔在公路上超速行駛。該發(fā)動機還具有靈活的燃料容量，因此它可以使用E85燃料，汽油或兩者的任何組合。新福特征服者提供了非常平穩(wěn)舒適的乘坐體驗，這在很大程度上是由于獨立后懸架和短時長時臂懸架，使每個車輪獨立粗糙或不平坦的表面變得平滑和可調。