渦輪增壓和雙渦輪增壓的區(qū)別在于：1。雙渦輪增壓主要采用兩個獨立的渦輪增壓系統(tǒng)。當發(fā)動機的兩個渦輪增壓器共同工作時，進氣效率大大提高，渦輪增壓效果和動力性能也有明顯改善。2.但是雙渦輪增壓發(fā)動機并不能完全消除渦輪遲滯現(xiàn)象，渦輪增壓器葉輪的慣性效應(yīng)依然存在。在實際應(yīng)用中，雙渦輪增壓發(fā)動機應(yīng)安裝在大排量的發(fā)動機上，如直列6缸和V型。3.單渦輪發(fā)動機利用壓氣機將氣體提前壓縮進入氣缸，以提高進入氣缸的氣體的密封程度，減少氣體的專用體。因此單位體積的氣體質(zhì)量明顯增加，可以在有限的氣缸容積內(nèi)噴射更多的燃油使其燃燒，從而提高發(fā)動機功率；4.必須區(qū)分渦輪增壓是單渦輪增壓、機械渦輪增壓、廢氣渦輪增壓、復合渦輪增壓。