節(jié)溫器損壞會導(dǎo)致冷熱水不流通，使溫度達(dá)到參考溫度時無法向水箱供水，或供水量過少，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。汽車節(jié)溫器是控制發(fā)動機(jī)冷卻液流動路徑的閥門。它能根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，從而保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作，節(jié)約能源。以下是節(jié)溫器的故障診斷：1。冷卻液溫度超過110度：停止發(fā)動機(jī)并打開發(fā)動機(jī)罩。用手觸摸冷卻液散熱器中的供水管。應(yīng)該很熱。再次觸摸散熱器水(液)管。應(yīng)該很熱。如果上下水管溫差大，則判定溫控器有故障；2.如果長時間未達(dá)到正常工作溫度：停止發(fā)動機(jī)，讓發(fā)動機(jī)溫度降至相同溫度，然后起動發(fā)動機(jī)。當(dāng)儀表板溫度上升到70度左右(不超過80度)時，停止發(fā)動機(jī)并打開發(fā)動機(jī)罩。用手觸摸散熱器上下水(液)管。如果沒有溫差，則確定恒溫器有故障。3.近側(cè)帶紅外測溫儀的溫控器：將紅外測溫儀對準(zhǔn)溫控器外殼，測試溫控器進(jìn)出口的溫度變化。你可以知道恒溫器是否開著。當(dāng)發(fā)動機(jī)起動時，進(jìn)氣口的溫度會升高。此時，恒溫器將關(guān)閉。當(dāng)溫度計達(dá)到70度時，出口處的溫度會突然升高。此時溫度計的溫度應(yīng)該在80度以上，說明節(jié)溫器是開著的，工作正常。如果溫度不變，則恒溫器工作不正常，需要更換。