誰(shuí)告訴你國(guó)外沒(méi)有報(bào)廢車(chē)的?日本的平均退休年齡是10年。日本汽車(chē)制造
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2016年,日本在用汽車(chē)平均車(chē)齡為8.44年,淘汰汽車(chē)平均車(chē)齡為12.76年,美國(guó)為15.59年。根據(jù)中國(guó)駐日本大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊處提供的資料,日本車(chē)一般賣(mài)兩年以上,打五折。8年多以后,市場(chǎng)價(jià)格基本為零,——8年的極限。如果車(chē)齡八年,就被甩了。即使是報(bào)廢,日系車(chē)的狀況也是非常好的。這一方面是因?yàn)槿障弟?chē)的強(qiáng)度不高,另一方面是因?yàn)槿毡緡?yán)格異常的驗(yàn)車(chē)制度。日系車(chē)平均一年行駛
里程(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)9300公里左右,10年不到10萬(wàn)公里。而且每?jī)赡赀M(jìn)行一次嚴(yán)格的檢查,一大筆錢(qián)沒(méi)有浪費(fèi)。車(chē)怎么了,早就發(fā)現(xiàn)了,及時(shí)修理。所以日本的報(bào)廢車(chē)質(zhì)量非常好,已經(jīng)成為國(guó)際市場(chǎng)的搶手貨。英國(guó)報(bào)廢車(chē)輛可獲得2000英鎊補(bǔ)貼。所有使用年限為10年的報(bào)廢車(chē)輛都可以獲得2000英鎊的補(bǔ)貼,補(bǔ)貼金額的50%將由汽車(chē)制造商自愿提供。韓國(guó)私家車(chē)沒(méi)有退休年齡。韓國(guó)有兩種交通工具,一種是私家車(chē),一種是商務(wù)車(chē)。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛方面,公交車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢年限為10年,個(gè)體出租車(chē)為5年,企業(yè)出租車(chē)為3年。對(duì)于私家車(chē),韓國(guó)沒(méi)有退休年齡。德國(guó)的平均退休年限是7-8年。德系車(chē)的平均使用壽命是7-8年。德國(guó)規(guī)定新車(chē)前三年免檢,以后每年都要檢驗(yàn)。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)的使用年限越長(zhǎng),通過(guò)年檢所需的維護(hù)或保養(yǎng)費(fèi)用就越高,越難達(dá)到汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。所以德國(guó)法律雖然沒(méi)有規(guī)定汽車(chē)使用若干年后必須報(bào)廢,但車(chē)主一般會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)行更換或淘汰。美國(guó)汽車(chē)的平均使用壽命為——13年。美國(guó)是世界上汽車(chē)保有量最多的國(guó)家,有著深厚的汽車(chē)歷史和豐富的汽車(chē)文化。美國(guó)汽車(chē)的平均使用壽命是13年左右。在這個(gè)平均使用年限內(nèi),一輛美系車(chē)的總里程約為19萬(wàn)公里。美國(guó)的汽車(chē)報(bào)廢制度非常完善。首先,沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢制度。報(bào)廢時(shí),汽車(chē)必須送到專(zhuān)門(mén)的回收企業(yè)進(jìn)行處理。美國(guó)已經(jīng)能夠回收和再利用每輛汽車(chē)80%的零部件。據(jù)統(tǒng)計(jì),美國(guó)目前有12000多家報(bào)廢汽車(chē)拆解企業(yè),20000家零部件再制造企業(yè),200家報(bào)廢汽車(chē)破碎企業(yè)。他們大多與汽車(chē)制造商聯(lián)合經(jīng)營(yíng),拆解和翻新可重復(fù)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和其他部件,然后轉(zhuǎn)售。好吧,我們開(kāi)始吧。你說(shuō)的國(guó)外是哪個(gè)國(guó)家?
0有用
0踩
回復(fù)