汽車上的eps是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。其利用電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕駛者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向,該系統(tǒng)由電動(dòng)助力機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力,省去了液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所必需的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發(fā)動(dòng)機(jī)上的皮帶輪,既節(jié)省能量又保護(hù)環(huán)境。
eps的工作原理是:當(dāng)操縱方向盤時(shí),裝在轉(zhuǎn)向柱上的扭矩傳感器不斷的測(cè)量轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)角信號(hào)、該信號(hào)與車速同時(shí)輸入電子控制單元ecu,經(jīng)過(guò)ecu計(jì)算處理后,控制電擊輸出相應(yīng)大小和方向的轉(zhuǎn)矩信號(hào),電動(dòng)機(jī)的主力轉(zhuǎn)矩通過(guò)減速器減速增矩后加到轉(zhuǎn)向系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)車的助力轉(zhuǎn)向作用。