這種情況很正常。發(fā)動機溫度低的時候，潤滑和燃燒基本都不太好。這自然會發(fā)生在發(fā)動機上。而且這個時候發(fā)動機的噪音和尾氣的味道比較大，基本屬于正常現(xiàn)象。冷啟動后，發(fā)動機的溫度相對較低。此時，ecu將增加燃油噴射量。此時發(fā)動機內(nèi)混合氣濃度相對較高，使發(fā)動機盡快達到正常工作溫度。而且冷啟動后機油還沒有達到正常工作溫度，此時發(fā)動機潤滑不好。當機油沒有達到正常工作溫度時，機油的粘度比較高，此時機油無法給發(fā)動機帶來充分的潤滑。有些車手有預熱汽車的習慣。熱車是個好習慣，但是很多人做的方法不對。大部分車友基本都是在同一個地方預熱車子，我覺得這是不對的。正常的汽車暖機方法是啟動發(fā)動機，然后掛檔行駛，但在開始行駛時不要讓發(fā)動機以過高的速度運轉。這樣可以增加發(fā)動機的負荷，進而加快發(fā)動機的溫升。而且掛檔行駛時，變速器差速器等部件可以轉動，使變速器和差速器快速達到正常工作溫度。建議朋友們一定不要怠速，原地給車加熱。