輕混增壓是指發(fā)動機配備輕混系統(tǒng)和增壓技術，大部分增壓發(fā)動機采用渦輪增壓技術。大部分搭載輕混動系統(tǒng)的發(fā)動機基本都使用48v電機。輕型混合動力系統(tǒng)可以提高汽車的燃油合理性，渦輪增壓技術可以提高發(fā)動機的功率。渦輪增壓技術在汽車發(fā)動機上的應用由來已久，但誕生之初并沒有應用到汽車發(fā)動機上。渦輪增壓技術誕生之初就應用于飛機發(fā)動機。渦輪增壓技術可以解決飛機發(fā)動機在天上遇到的進氣量不足的問題。此后，渦輪增壓技術被廣泛應用于汽車汽油機和柴油機。渦輪增壓技術可以在不增加發(fā)動機排氣量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。如果噴射量根據進氣量的增加而增加，則發(fā)動機的功率也可能增加。渦輪增壓技術的原理很簡單。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉速時，排氣有足夠的能量使排氣渦輪轉動，所以此時壓縮渦輪也可能轉動。壓縮機渦輪的轉速可以壓縮空氣并將其輸送到發(fā)動機氣缸。