都說馬車文化在歐洲，但是你知道嗎，馬車的概念起源于美國。20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）30年代，當時的主流交通工具是馬車，街道碼頭上揮之不去的木質(zhì)馬車可以說是現(xiàn)在旅行車的雛形，但當時的動力是天然無污染的。后來，隨著工業(yè)時代的到來，機械取代了馬，馬車也逐漸被四輪鐵皮車取代。在隨后的幾年里，這種運輸方式傳到了歐洲，并在那里得到了發(fā)展。歐洲的馬車文化真是博大精深。美國只是起點，歐洲才是把它發(fā)揚光大的關鍵。就像世界上最早的旅行車是在歐洲生產(chǎn)的一樣，制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是歐洲老牌車企斯柯達。如今，斯柯達一直保持著旅行車型的生產(chǎn)。Wagon在中國也有瓦罐的名字，這要看它的英文名和它的形象。其實瓦罐卡車在國內(nèi)市場一直不太好。畢竟中國人的人生觀和歐洲人還是有很大差距的。歐洲人追求浪漫的生活，一輛能滿足日常需求的車是他們的目標。旅行車完全符合這些條件。能給你轎車般的駕駛體驗，舒適、易操控、快速、油耗合理。同時后備箱空間足夠放下帳篷、沖浪板、睡袋等物品，可以讓你揚帆遠航，享受一個休閑的假期。然而，即使是在歐洲大放異彩的旅行車，在國內(nèi)依然遭到排斥。畢竟中國人對這種車的接受度不算太高。但是隨著觀念的轉(zhuǎn)變，不一定以后中國人就不接受這種奇怪的模式了。