1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)的車百公里油耗基本在6.5升到8.5升之間。1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗8.5升左右。很多人基本都說渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高，但我認(rèn)為這種說法是錯(cuò)誤的。假設(shè)同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相反，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗肯定更高。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更大，當(dāng)然需要消耗更多的燃油。渦輪增壓的原理很簡單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。排氣渦輪和壓縮渦輪同軸連接，然后排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量使廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)廢氣渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮渦輪也可能旋轉(zhuǎn)。壓縮渦輪轉(zhuǎn)速后，空氣可以被壓縮并輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸?？梢酝ㄟ^相應(yīng)地增加進(jìn)氣量和噴油量來提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。提高動(dòng)力必須提高油耗，當(dāng)然渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)油耗多是不對(duì)的。然而，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在更低的排氣量下實(shí)現(xiàn)更高的功率輸出。