1為什么汽貿(mào)店比4s店便宜？在汽貿(mào)店買車肯定比在4s店買車便宜(不然就沒(méi)必要了)，但只是便宜，便宜不了多少；S店買車附加消費(fèi)項(xiàng)目相對(duì)較多，尤其是貸款買車的朋友；而且4s店的運(yùn)營(yíng)成本比較高，所以更注重賣車的利潤(rùn)。相比之下，汽貿(mào)店掙錢就賣，4s店不掙錢從來(lái)不賣！s店直接從廠家上車，屬于一手，而汽貿(mào)店是從4s店上車，所以很多朋友不明白為什么汽貿(mào)店賣的車比4s店便宜。其實(shí)這就是規(guī)模、成本、凈利潤(rùn)、凈利潤(rùn)的關(guān)系。s店規(guī)模大，員工多，運(yùn)營(yíng)成本高，而汽貿(mào)店規(guī)模小，員工少，運(yùn)營(yíng)成本低。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，同一個(gè)汽車4s店5000元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的毛利可能只是1000元的純利潤(rùn)，而汽貿(mào)店2000元的毛利可以留下1500元的純利潤(rùn)(只是一個(gè)比喻)，所以汽貿(mào)店報(bào)價(jià)更低是合理的！汽貿(mào)店和4s店的關(guān)系汽貿(mào)店和4s店屬于合作關(guān)系。s店多位于城市，汽貿(mào)店多位于縣城(當(dāng)然也有同城的汽貿(mào)店)。因此，汽貿(mào)店可以看作是4s店的合作伙伴、縣支行或直營(yíng)店，也可以理解為4s店的團(tuán)購(gòu)中心。汽貿(mào)店對(duì)車的利潤(rùn)要求不高。4s店給汽貿(mào)店的價(jià)格可以理解為批發(fā)價(jià)，汽貿(mào)賣給消費(fèi)者的利潤(rùn)更少！除了車本身的盈利，保險(xiǎn)返點(diǎn)和貸款費(fèi)(低于4s店)也是其汽車交易店的主要盈利方式！S店買車為什么貴？不可否認(rèn)，在4s店買車確實(shí)很貴，因?yàn)楦鞣N捆綁收費(fèi)加起來(lái)也就幾萬(wàn)塊錢。比如在4s店，你要支付服務(wù)費(fèi)(高)、利息、裝修費(fèi)(或者禮包等。)、備案費(fèi)、三年捆綁保險(xiǎn)(會(huì)收人身險(xiǎn)押金)、證照費(fèi)等。這些費(fèi)用加起來(lái)更多！這部分費(fèi)用可以在汽貿(mào)店里省下來(lái)。比如裝修完全可以省，貸款服務(wù)費(fèi)低，一年前就可以投保。沒(méi)有申請(qǐng)費(fèi)，也沒(méi)有強(qiáng)制包裝。這些加起來(lái)至少8000元！所以汽貿(mào)店的車肯定比4s店的便宜。S店運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高，導(dǎo)致其想盡辦法從消費(fèi)者身上榨取利潤(rùn)。汽貿(mào)店比4s店輕松多了，至少運(yùn)營(yíng)成本低多了，所以即使車價(jià)低也能盈利！所以，汽貿(mào)店的車便宜是合理的；值得注意的是，在汽貿(mào)店買車需要多加小心。誠(chéng)然，大部分汽貿(mào)店是靠譜的，但肯定不靠譜。所以，在汽貿(mào)店買車千萬(wàn)不要大意。可能會(huì)損壞一些從4s店流出的輕微損壞的車和庫(kù)存車！發(fā)票必須是4s店的名稱，以免影響國(guó)家保修。其次，你在異地取車的時(shí)候，最好讓我跟著你，因?yàn)槟悴荒苡么杰囘\(yùn)，你得直接開(kāi)回去。如果我遵循它，我可以防止汽車被暴力駕駛。畢竟汽貿(mào)店里的車便宜是因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)成本足夠低，所以是一見(jiàn)鐘情。事實(shí)上，4s店高昂的運(yùn)營(yíng)成本已經(jīng)無(wú)限（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）攤薄了凈利潤(rùn)，尤其是近幾年汽車價(jià)格不斷下調(diào)。4s店單純靠賣車賺錢太難了。他們往往提供極低的裸車價(jià)格，然后捆綁多個(gè)消費(fèi)項(xiàng)目，通過(guò)高落地價(jià)來(lái)獲利！為什么街上的豪車越來(lái)越多？老實(shí)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)衰退與街上豪車的數(shù)量無(wú)關(guān)。豪車通常是富人的車，經(jīng)濟(jì)衰退一般不會(huì)影響他們的豪車。不管怎樣，我們來(lái)列舉一些經(jīng)濟(jì)不景氣的時(shí)候，大街上還會(huì)有那么多豪車的原因。第一種情況是經(jīng)濟(jì)衰退前買豪車。由于經(jīng)濟(jì)蕭條，大多數(shù)人不唱歌了

很多城市通過(guò)拆遷或投資或搖號(hào)獲得大量資金，這些人也會(huì)為豪車市場(chǎng)做出巨大貢獻(xiàn)。第五種情況是個(gè)人對(duì)豪車的定位有一定的差異。在一些人眼里，很多實(shí)際上沒(méi)有達(dá)到豪車水平的人也會(huì)被當(dāng)成豪車，容易形成滿街都是豪車的心理想法。其實(shí)要我說(shuō)，經(jīng)濟(jì)衰退往往體現(xiàn)在老百姓身上，就像物價(jià)上漲，房?jī)r(jià)上漲，各種漲工資一樣。豪華車通常為富人所有，經(jīng)濟(jì)衰退不會(huì)影響他們。而且豪車相當(dāng)于門面，即使經(jīng)濟(jì)不景氣也不會(huì)被拋棄。