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大切諾基(
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優(yōu)惠政策)SRT2014的最小離地間隙是多少?中大型SUV SRT采用雙橫臂獨(dú)立懸架,其底盤(pán)高度(最小離地間隙)為20.1cm也被一些人稱(chēng)為底盤(pán)高度,定義為汽車(chē)滿載時(shí)底盤(pán)與路面之間的最小高度。汽車(chē)解決復(fù)雜道路的能力在這個(gè)統(tǒng)計(jì)中有所體現(xiàn)。以前規(guī)范中明確規(guī)定了最小離地間隙,在15cm到15cm之間,但是現(xiàn)在的規(guī)范早就取消了。一般來(lái)說(shuō),家用車(chē)的底盤(pán)高度一般在110-150 mm的范圍內(nèi),從一輛家用車(chē)的角度來(lái)說(shuō),如果底盤(pán)高度超過(guò)13cm,車(chē)更實(shí)用,但速度和可靠性較弱;如果底盤(pán)高度低于11cm,fast的可靠性會(huì)高一些,但會(huì)弱一些?,F(xiàn)在空氣懸掛的車(chē)可以自己調(diào)節(jié)離地間隙,可以處理魚(yú)和熊掌不能兼顧的問(wèn)題。最小離地間隙的數(shù)據(jù)信息和大切諾基SRT差不多,比如東風(fēng)風(fēng)度MX6(210mm)、Tiida T3(191mm)、林肯MKC(199mm)、江準(zhǔn)K3(195mm)、謳歌ZDX(200mm)。有興趣關(guān)注一下。2大邁X52016最小離地間隙是多少?這款新車(chē),底盤(pán)高度18 cm,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,然后懸架系統(tǒng)是扭力梁式非獨(dú)立懸架。汽車(chē)的最小離地間隙被很多人稱(chēng)為底盤(pán)高度,理解為汽車(chē)全切時(shí)汽車(chē)底盤(pán)與水平道路的最小連接距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)的信息主要顯示汽車(chē)應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力。按照過(guò)去的要求,車(chē)輛的最小離地間隙是有標(biāo)準(zhǔn)的,大概是150 ~ 160 mm,但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這個(gè)明文規(guī)定。一般來(lái)說(shuō),一輛車(chē)的最小離地間隙一般不小于110mm,也不高于150 mm,對(duì)于這個(gè)主要參數(shù),如果底盤(pán)高度超過(guò)13cm,根據(jù)各種地面情況,車(chē)會(huì)松一些,但是開(kāi)快車(chē)的可靠性會(huì)稍微差一些;如果底盤(pán)高度小于110mm,汽車(chē)在快速行駛時(shí)很容易控制,但對(duì)于復(fù)雜地面很可能會(huì)無(wú)所適從。目前很多汽車(chē)都已經(jīng)配備了空氣懸架,可以隨時(shí)改變離地間隙,滿足可靠性和快速性的多重要求。最小離地間隙的數(shù)據(jù)信息和大邁X5差不多,比如森永真由美R7(180mm)、尚志S30(181mm)、郝晴SUV(183mm)、自由光(180mm)、凱瑞K50(185mm)。有興趣關(guān)注一下。
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