據(jù)外媒報(bào)道，畢馬威近日發(fā)布了第二版年度報(bào)告《自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)》，該報(bào)告旨在評(píng)估各國(guó)部署自動(dòng)駕駛汽車的準(zhǔn)備情況。畢馬威在政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的接受度方面對(duì)全球25個(gè)國(guó)家進(jìn)行了排名。這25個(gè)國(guó)家的排名分別是：荷蘭、新加坡、挪威、美國(guó)、瑞典、芬蘭、英國(guó)、德國(guó)、阿聯(lián)酋、日本、新西蘭、加拿大、韓國(guó)、以色列、澳大利亞、奧地利、法國(guó)、西班牙、捷克、中國(guó)、匈牙利、俄羅斯、墨西哥、印度和巴西。在這個(gè)排名中，荷蘭是自動(dòng)駕駛汽車最好的國(guó)家，排名第一。荷蘭的基礎(chǔ)設(shè)施和對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的接受程度，讓荷蘭人更有可能張開(kāi)雙臂接受自動(dòng)駕駛汽車。在亞太地區(qū)，新加坡在總榜單中排名第一和第二。新加坡在自動(dòng)駕駛技術(shù)的政策支持和消費(fèi)者接受度方面排名第一，在自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)設(shè)施方面排名第二。美國(guó)排名第四。相比其他國(guó)家，美國(guó)的優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)和創(chuàng)新，以及消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的接受程度。畢馬威指出，國(guó)家層面缺乏對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的立法，可能會(huì)阻礙美國(guó)在這一領(lǐng)域的準(zhǔn)備。不過(guò)，畢馬威也指出，密歇根州和弗吉尼亞州等州做得很好，它們已經(jīng)成為許多自動(dòng)駕駛汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的合作伙伴，全力支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國(guó)在該榜單中排名第20。畢馬威表示，盡管中國(guó)政府希望企業(yè)進(jìn)行創(chuàng)新，但中國(guó)從去年開(kāi)始僅在自動(dòng)駕駛技術(shù)、創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施方面做出了相對(duì)改善。而且每個(gè)指標(biāo)的單項(xiàng)衡量結(jié)果都令人失望：中國(guó)在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面排名第19，在基礎(chǔ)設(shè)施方面排名第18。報(bào)告稱，中國(guó)測(cè)試創(chuàng)新技術(shù)的環(huán)境比世界其他地方“更寬松”。然而，雖然中國(guó)有很多自動(dòng)駕駛汽車公司，但在技術(shù)發(fā)展方面仍然落后。此前的“中國(guó)制造2025”、“中國(guó)立志于2030年成為全球人工智能領(lǐng)導(dǎo)者”等規(guī)劃，一直被視為中國(guó)技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力。然而，在政策和立法方面，中國(guó)僅排在第20位。畢馬威指出，中國(guó)政府可以加大對(duì)通信基礎(chǔ)設(shè)施的投資，以促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。