新寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的說(shuō)明書上說(shuō)不需要熱車?？茖W(xué)？伙計(jì)，仔細(xì)看說(shuō)明書。是不是曲解了別人的意思？說(shuō)明書上寫著“停車時(shí)不要預(yù)熱，要立即以適當(dāng)?shù)乃俣劝l(fā)動(dòng)汽車?！薄Ｕ?qǐng)注意：上面寫的是停車不要預(yù)熱，不是說(shuō)不需要預(yù)熱。有人說(shuō)就是不需要熱車?；鹬耍阍趺茨荛_著熱車走呢？其實(shí)這是因?yàn)榇蠹覍?duì)“熱車”的概念理解不清楚。所謂“熱車”，是指發(fā)動(dòng)機(jī)溫度從環(huán)境溫度上升到正常工作溫度的過(guò)程。溫度是多少？從零下30度到零下40度都有可能.發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度是多少？80C以上，一些高度強(qiáng)化的發(fā)動(dòng)機(jī)甚至可以達(dá)到105C，所以任何發(fā)動(dòng)機(jī)，在任何環(huán)境下，無(wú)論春夏秋冬，無(wú)論南北極還是赤道，都會(huì)有一個(gè)預(yù)熱的過(guò)程?？梢哉f(shuō)熱車是發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中的一個(gè)階段，任何發(fā)動(dòng)機(jī)都無(wú)法跳過(guò)這個(gè)階段。之所以有人把“停車不預(yù)熱”解讀為“不預(yù)熱”，是因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)印象中，到位熱車叫熱車，開車就不是熱車了。其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。即使汽車在行駛中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度，仍然處于熱態(tài)，而不是呆在原地說(shuō)熱。所以寶馬新3系的規(guī)范中“停車時(shí)不要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，要馬上以合適的速度發(fā)動(dòng)汽車”是沒(méi)有問(wèn)題的。人家沒(méi)說(shuō)不需要給車加熱，只是說(shuō)不需要加熱到位。在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)期間，工作條件很差。尤其是在環(huán)境溫度比較低的時(shí)候，這種情況更加明顯。低溫時(shí)，由于機(jī)油粘度大，發(fā)動(dòng)機(jī)各摩擦部位的配合間隙也大，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損很大。據(jù)計(jì)算，80%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損發(fā)生在冷啟動(dòng)階段。環(huán)境溫度越低，異常磨損越明顯。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫工作時(shí)，燃油霧化不好，運(yùn)行阻力大，輸出功率低，噪音大。因?yàn)槿?a class="cmsLink" >元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器在低溫下不起作用，這個(gè)時(shí)候尾氣污染也比較嚴(yán)重。所以發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過(guò)程越短越好。目前很多發(fā)動(dòng)機(jī)都采取了快速升溫的措施，比如使用電子節(jié)溫器、電子風(fēng)扇、加大噴油量、提高怠速等。大眾的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)也采用整體式氣缸蓋，排氣歧管直接集成在氣缸蓋內(nèi)，利用高排氣溫度快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，等等。所以預(yù)熱時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不能重負(fù)荷工作，否則會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。這也是很多老司機(jī)說(shuō)一定要把車加熱到位的原因。但如果長(zhǎng)時(shí)間原地轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)增加油耗和尾氣污染，對(duì)環(huán)保和節(jié)能減排都是不利的。所以現(xiàn)在很多車在行駛中需要加熱。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶負(fù)荷工作，溫度上升更快，三元催化器工作更快，尾氣污染相對(duì)較低，汽車的油耗也會(huì)相應(yīng)降低。總的來(lái)說(shuō)有利于環(huán)保。另外，現(xiàn)在很多車都用鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和活塞都是鋁合金材質(zhì)，膨脹系數(shù)基本相同，所以裝配間隙可以更小，這是汽車在行駛過(guò)程中預(yù)熱的技術(shù)基礎(chǔ)。如果是鑄鐵缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最好局部加熱。寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)比較特別。它沒(méi)有鑄鐵缸套，而是在鋁合金缸體上噴涂了一層鐵合金。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)和熱態(tài)下，配合間隙變化很小。即使在低溫下，發(fā)動(dòng)機(jī)也能正常工作，即使行駛過(guò)程中很熱，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也比較小。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下工作狀況較差，熱車行駛時(shí)不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在重負(fù)荷下工作，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000轉(zhuǎn)/分，車速不要超過(guò)30公里/小時(shí)，a