1如何測量增壓器旁通閥？如果旁通閥損壞，它將一直打開或關(guān)閉。如果一直開著，會導(dǎo)致渦輪壓力不足，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力不足。如果一直關(guān)閉，渦輪壓力會過高，嚴(yán)重時渦輪會爆炸。渦輪增壓技術(shù)用于許多汽車發(fā)動機(jī)。這項技術(shù)首先應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)。這項技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)在高空動力不足的問題。渦輪增壓器的原理其實很簡單。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。廢氣連接到排氣歧管。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。如果排氣渦輪開始旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪也會開始旋轉(zhuǎn)，這樣壓縮渦輪就可以壓縮空氣，把空氣吹入氣缸，這樣發(fā)動機(jī)的動力就會變得更強(qiáng)。為了避免在高速區(qū)域渦輪壓力過大，所有渦輪都有旁通閥。當(dāng)渦輪壓力過高時，旁通閥會打開，廢氣不經(jīng)過渦輪直接排出。旁通閥可以保護(hù)渦輪機(jī)。如果旁通閥損壞，會影響渦輪增壓器的正常工作。如果旁通閥損壞，乘客必須立即修理。2增壓器鳴響正常嗎？可能是渦輪增壓器管路某個部位有泄漏，車友遇到這種情況后要檢查一下。很多汽車發(fā)動機(jī)都采用了渦輪增壓技術(shù)，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的工作原理其實很簡單。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。廢氣連接到排氣歧管。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪也會開始旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓縮機(jī)渦輪旋轉(zhuǎn)時，空氣被壓縮并吹入發(fā)動機(jī)氣缸，這可以增加進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸的空氣量。增加進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸的空氣量后，發(fā)動機(jī)功率可以增加。渦輪增壓發(fā)動機(jī)可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下，增加進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸的空氣量。通常很多老司機(jī)都說渦輪增壓發(fā)動機(jī)省油，但這種說法是錯誤的。相比渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)，自然吸氣發(fā)動機(jī)肯定更省油。因為更多的空氣進(jìn)入渦輪增壓發(fā)動機(jī)的氣缸，所以需要注入更多的油來與空氣混合燃燒。然而，渦輪增壓發(fā)動機(jī)也更強(qiáng)大。