五六萬買個二手車，合資還是國產(chǎn)？我覺得對很多消費者來說也很難，尤其是工薪階層。買車是件大事。俗話說，3360把錢花在了刀刃上。我不喜歡花完就貶值。這輛車開起來很舒服。想要選擇一輛適合自己的車，我們先來了解一下二手車和新車的優(yōu)缺點。優(yōu)點：新車明碼標價，售后有保障，不會被坑。缺點：3360的車保養(yǎng)成本高，折舊快。兩三年后就不值錢了，不適合賣了。優(yōu)點：二手車便宜易保養(yǎng)，適合練手。3年以內(nèi)的車比較新。缺點3360沒有參考價不容易出錯。水的價格如此之深，非專業(yè)人士很難看出問題。知道了新車和二手車的優(yōu)缺點，再來看車型。其實5-6萬的國產(chǎn)車都是高選擇性的，比如長安CS15（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），吉利遠景X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奇瑞艾瑞澤5。3-5萬的二手車，我個人建議從日系車入手，飛度，卡羅拉，威馳，車齡都在一年以上。論耐用，日系車不得不承認別人家的牛。當然最好買熟悉的人退的車，這樣才能保證車的質(zhì)量，不然修車的時候會把你傷個半死。綜合來看，我建議買新車，不管是5-6萬的新車，還是3-4萬的二手車。畢竟價格差不了太多，而且相對來說新車質(zhì)量更有保障，省工省力，至少幾年不用跑修理廠。而且標記清晰。就算想換幾年，我覺得也能賣2萬左右。相反，如果我買一輛3-4萬的二手車，我覺得不太可能再賣了。二手車的水很深。不建議買這個價位的二手車，除非有熟人知道車況。五菱之光的油泵繼電器在哪里？五菱之光的油泵繼電器位于駕駛員左下角的儀表板下，和保險絲在同一個盒子里。汽車繼電器由磁路系統(tǒng)、觸點系統(tǒng)和復(fù)位機構(gòu)組成。磁路系統(tǒng)由鐵芯、磁軛、電樞、線圈等部件組成。觸頭系統(tǒng)由靜簧片、動簧片和觸頭座組成。復(fù)位機構(gòu)由復(fù)位簧片或拉簧組成。汽車繼電器線圈輸入注意事項如下：1。額定電壓是繼電器可靠性的保證。雖然繼電器在線圈電壓超過工作電壓時可以工作，但在強烈沖擊下，線圈電壓超過最大工作電壓時就會發(fā)生故障，導(dǎo)致線圈絕緣下降，匝間短路，燒損。2.由于環(huán)境溫度的變化和繼電器本身的發(fā)熱，繼電器線圈的電阻值會發(fā)生0.4%左右的變化，所以如果線圈溫度升高，工作電壓和斷開電壓也會升高；3.汽車繼電器由電池驅(qū)動，接大負載時會降低電源電壓，影響繼電器壽命。注意電源電壓波動對繼電器可靠性的影響；4.線圈的最大持續(xù)施加電壓：除了繼電器的穩(wěn)定性外，線圈的最大持續(xù)施加電壓主要受漆包線絕緣性能的限制。你應(yīng)該知道產(chǎn)品漆包線的絕緣等級。在實際使用中，當F級絕緣的環(huán)境溫度為40時，可以認為溫升限制在電阻法測得的最大值115。但由于內(nèi)外圈不平整，推薦值為105；5.線圈電腐蝕：汽車繼電器長期工作在溫濕度循環(huán)的環(huán)境中。當線圈連續(xù)接通電源正極(負極斷開)時，線圈會被電腐蝕，導(dǎo)致斷開。所以繼電器線圈不能接高電位，需要保證繼電器線圈、動簧片和電源正極斷開。