汽車上常用的保持架有兩種。一種是固定保持架自由接頭(RF接頭)，特點是在傳遞扭矩的過程中，主動軸和從動軸只能相對轉(zhuǎn)動，不能軸向位移。通常用在車輪附近。就是人們常說的大衣車。另一種是伸縮式球籠式萬向聯(lián)軸器(VL接頭)，其特點是傳遞扭矩時主動軸和從動軸之間不僅有相對轉(zhuǎn)動，而且有軸向位移。它常用在驅(qū)動橋附近，也就是通常所說的內(nèi)保持架。車上的這些車在使用中受到交變載荷的作用，所以隨著時間的推移有時會損壞，使車無法行駛。外籠損壞最明顯的特征就是車直行時正常，轉(zhuǎn)彎時前輪部分咔噠一聲，嚴重不能轉(zhuǎn)彎。由于內(nèi)籠損壞的癥狀，內(nèi)籠損壞最明顯的特征就是當汽車加速或汽車行駛在不平的地面上時，變速箱發(fā)出“咔嗒”的異響，并伴有籠漏油現(xiàn)象。如果損壞嚴重，汽車轉(zhuǎn)彎時也是如此。汽車罐籠損壞的檢查判斷方法是將汽車抬起，用手晃動罐籠，讓你能感覺到罐籠的縫隙。一般籃筐內(nèi)側(cè)配合緊密，幾乎沒有縫隙；如果間隙較大，籃筐磨損嚴重，則需要更換。更換球籠是比較簡單的工作，需要拆下前輪和懸架，所以更換后需要定位前輪。更換時，必須保持防塵罩密封良好，以防止灰塵和水進入球籠。另外球籠中加入了特殊的高溫油脂，呈藍黑色，普通油脂無法替代。使用過程中如發(fā)現(xiàn)球籠漏油，應(yīng)及時更換球籠防塵罩，并加足潤滑脂，避免球籠因潤滑不良過早損壞。