2021銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）即將上市是真的嗎？一汽豐田銳志早在2017年就宣布停產(chǎn)，2021款銳志的上市傳聞也只是在網(wǎng)上流傳。銳志的壽命只有十二年，期間共造了518，188輛車(chē)。讓我們轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)看看銳志是如何停止銷(xiāo)售和生產(chǎn)的，發(fā)現(xiàn)這一切其實(shí)都是秘密進(jìn)行的。1.銷(xiāo)售市場(chǎng)銷(xiāo)量疲軟肯定是銳志停產(chǎn)的首要原因。不要以為銳志的用戶(hù)很樂(lè)觀(guān)，但是銷(xiāo)量一直不佳，屬于普通的掌聲。作為一款b級(jí)車(chē)，銳志憑借后驅(qū)V6的優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別銷(xiāo)售市場(chǎng)中似乎很有個(gè)性，其健身特性和改裝潛力也受到車(chē)友的青睞。不過(guò)它手上的logo也在一定程度上限制了它的消費(fèi)者。此外，邁騰、大眾帕薩特、豐田凱美瑞、本田雅閣的崛起。也在很大程度上劃分了銳志的消費(fèi)群體，大家會(huì)越來(lái)越多的考慮性?xún)r(jià)比和家庭特點(diǎn)。廠(chǎng)家沒(méi)有看到銳志逆風(fēng)翻盤(pán)的機(jī)會(huì)，直接停產(chǎn)了。2.優(yōu)點(diǎn)變成了缺點(diǎn)。外置式后驅(qū)和V6自吸汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的合理布局，可以說(shuō)是銳志最引以為傲的優(yōu)勢(shì)。但是隨著排放政策越來(lái)越嚴(yán)格，大功率自吸型混不下去了，小排量渦輪增壓越來(lái)越受歡迎。銳志V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸凸顯油耗高、驅(qū)動(dòng)力響應(yīng)不足的缺陷。而布局合理的原后驅(qū)制造成本較高，導(dǎo)致銳志的市場(chǎng)價(jià)格高于其他大部分平車(chē)。在豪華車(chē)品牌不斷降價(jià)的今天，銳志并不劃算。自然有人想說(shuō)。銳志可以跟風(fēng)，改渦輪增壓，改前輪驅(qū)動(dòng)，但你還會(huì)買(mǎi)嗎？3.制造商放棄豐田銳志的策略實(shí)際上和黃冠在同一個(gè)網(wǎng)站上。事實(shí)上，這個(gè)服務(wù)平臺(tái)在各個(gè)方面都已經(jīng)落后了，比如可靠性、安全系數(shù)和高科技設(shè)備的嵌入，或者新部件規(guī)格的匹配。再加上黃冠的倒下，我認(rèn)為豐田沒(méi)有必要獨(dú)立給銳志騰出空間?；剡^(guò)頭來(lái)看，現(xiàn)階段市面上的銳志已經(jīng)是2013年了，這幾年都沒(méi)有升級(jí)。我覺(jué)得為后來(lái)的停工埋下了懸念。2021款榮威I5質(zhì)量如何？榮威i5是比亞迪集團(tuán)發(fā)布的一款緊湊型車(chē)。自從榮威為這款車(chē)更換了最新的銀標(biāo)之后，車(chē)型的氣場(chǎng)突然變得高端起來(lái)，逐漸吸引了越來(lái)越多客戶(hù)的目光。但是很多人對(duì)這個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量有很大的擔(dān)憂(yōu)。2021款榮威i5的質(zhì)量怎么樣？根據(jù)第三方車(chē)輛故障報(bào)告平臺(tái)的信息，我們也可以看到2019款榮威I5有1599個(gè)故障報(bào)告，2020款有58個(gè)7故障，2021款有15個(gè)故障。這款新車(chē)2020年總銷(xiāo)量為115，287輛，2021年1-6月總銷(xiāo)量高達(dá)58，585輛，低于投訴率。其中，汽車(chē)的典型故障有變速箱異響、影音系統(tǒng)故障、變速箱倒車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等。不難看出，這款新車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器層面也大大提升了室內(nèi)空間。對(duì)于現(xiàn)階段2021年的新車(chē)型，需要更長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)磨煉。針對(duì)此事，我們也選取了一部分榮威i5車(chē)主，對(duì)上述故障進(jìn)行了詳細(xì)描述。你中槍了嗎？車(chē)主1:車(chē)底盤(pán)硬。通過(guò)橡膠減速帶和一些顛簸的交通狀況時(shí)，主要是一般，給人一種怕撞輪胎的感覺(jué)，給車(chē)內(nèi)員工不好的感覺(jué)。Tik Tok給出了很多反饋。車(chē)主2:手動(dòng)離合高，每次換擋都要深踩，換擋有“咯吱咯吱”的聲音。倒檔掛不好，我就不回去了。車(chē)主：夏天，空調(diào)不制冷的時(shí)候速度慢，10分鐘才能制冷。而且1.5L版本的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)AC后會(huì)有明顯抖動(dòng)，驅(qū)動(dòng)力會(huì)變成肉，機(jī)油不動(dòng)。

車(chē)主：密封性不是很好，檔次低還可以。一旦車(chē)速上去，風(fēng)噪、車(chē)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都會(huì)非常顯著，尤其是在家鄉(xiāng)和農(nóng)村的土路上。真的想家?？吹竭@里，我堅(jiān)信你對(duì)于榮威I5質(zhì)量是否可靠家用的迷茫心理狀態(tài)也得到了解答。顯然，與傳統(tǒng)合資車(chē)型相比，榮威i5改善了室內(nèi)空間。但考慮到它的市場(chǎng)定位和6萬(wàn)元以上的起售價(jià)，榮威i5在10萬(wàn)元的成本預(yù)算內(nèi)是一個(gè)非常非常好的選擇。如果選擇同檔次的合資，只能拿到乞丐版。更何況，根據(jù)榮威i5大部分車(chē)主的意向，榮威這個(gè)知名品牌在未來(lái)的車(chē)輛置換中會(huì)繼續(xù)納入考慮范圍，這也說(shuō)明榮威i5對(duì)客戶(hù)的好感度很高。自然，以上的問(wèn)題或期望能夠引起廠(chǎng)商的重視，只有逐步改進(jìn)車(chē)型，才能讓消費(fèi)者感覺(jué)更好。