汽車(chē)空調(diào)低壓管路可以用隔熱材料隔熱。汽車(chē)空調(diào)分為高壓管和低壓管。高壓管散熱，所以不能用隔熱材料。另一方面，保溫材料對(duì)低壓管道的保溫是為了防止熱量外流和保溫造成的熱不平衡，也是為了防止冷凝水造成的漏水。長(zhǎng)期冷凝水對(duì)機(jī)艙部件有酸性腐蝕。汽車(chē)空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲(chǔ)液干燥器、管路、冷凝器風(fēng)扇、電磁閥、怠速機(jī)和控制系統(tǒng)組成。汽車(chē)空調(diào)分為高壓管路和低壓管路。高壓側(cè)包括壓縮機(jī)輸出側(cè)、高壓管道、冷凝器、積液干燥器和液體管道；低壓側(cè)設(shè)有蒸發(fā)器、蓄能器、回氣管路、壓縮機(jī)輸入側(cè)和壓縮機(jī)油池。儲(chǔ)液干燥器——實(shí)際上是一種儲(chǔ)存制冷劑并吸收制冷劑中的水分和雜質(zhì)的裝置。另一方面，這相當(dāng)于汽車(chē)油箱漏了制冷劑，剩下的空間用制冷劑補(bǔ)充。另一方面，它像空氣濾清器一樣，過(guò)濾混合在制冷劑中的雜質(zhì)。儲(chǔ)液干燥器中還含有一定的硅膠物質(zhì)，可以吸收水分。冷凝器和蒸發(fā)器——名稱(chēng)不同，但結(jié)構(gòu)相似。這些都是在管道的曲線(xiàn)上鋪設(shè)用于散熱的金屬片，實(shí)現(xiàn)外界空氣與管道內(nèi)物質(zhì)的熱交換的裝置。冷凝器冷凝是指制冷劑在其管道中的散熱從氣體冷凝成液體。它的原理接近發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器水箱，所以水箱里的水一直是液體。因此，經(jīng)常安裝在汽車(chē)前部，可以和油箱一起享受車(chē)頭帶來(lái)的涼風(fēng)。一句話(huà)，冷凝器哪里涼，就去哪里冷卻冷凝。蒸發(fā)器正好與冷凝器相反，在這里制冷劑從液態(tài)變成氣態(tài)，也就是在這里通過(guò)蒸發(fā)吸熱。