1.慢啟動(dòng)：?jiǎn)?dòng)時(shí)，確保車(chē)輛能夠向前行駛。如果是手動(dòng)擋的車(chē)，可以試著抬起離合器，讓車(chē)往前開(kāi)。2.不要踩油門(mén)：停車(chē)時(shí)，把腳放在剎車(chē)位置，既能保證車(chē)輛安全，又能省油，一舉兩得。3.避免跟車(chē)太近：開(kāi)車(chē)時(shí)要跟車(chē)保持足夠的距離，這樣可以少用剎車(chē)，既安全又省油。4.堵車(chē)時(shí)關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)：如果可能的話，在等待停車(chē)時(shí)盡量關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，千萬(wàn)不要一直開(kāi)著。附：堵車(chē)個(gè)人原因：1。綠燈前起步慢：國(guó)內(nèi)司機(jī)的駕駛風(fēng)格比較粗獷，基本上所有朋友都有目共睹。但在綠燈啟動(dòng)的那一刻，大部分司機(jī)突然變成了個(gè)人，慢慢啟動(dòng)，最后表現(xiàn)出紳士風(fēng)度。不幸的是，緩慢的啟動(dòng)將后面的車(chē)輛擠成了長(zhǎng)龍。有些車(chē)主在等紅燈時(shí)甚至處于“冥想”狀態(tài)。即使綠燈亮了，他們依然原地不動(dòng)，直到被身后的喇叭聲驚醒，才勉強(qiáng)前行。2.在非限制車(chē)道行駛：現(xiàn)在交管部門(mén)已經(jīng)逐漸重視不在限制車(chē)道行駛的違反出行規(guī)定行為。在一些嚴(yán)控路段，長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道，大貨車(chē)走小車(chē)道，小轎車(chē)借助慢車(chē)道超車(chē)，基本都可能被處罰。但是國(guó)內(nèi)大部分車(chē)主還沒(méi)有意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。3.見(jiàn)針就不知道讓路：很多時(shí)候堵車(chē)都是因?yàn)檐?chē)輛拒載造成的。本來(lái)只有兩輛車(chē)不避讓?zhuān)擒?chē)越來(lái)越多，最終變成了大堵車(chē)。實(shí)際上，平時(shí)行駛過(guò)程中可能面臨的“讓行”問(wèn)題，并不是出行規(guī)定中的兩句話可以概括的，即“轉(zhuǎn)彎車(chē)給直行車(chē)讓路，同方向行駛的右車(chē)給左車(chē)讓路”。